[发明专利]一种防止前排乘客H点位置偏下的座椅骨架结构在审
| 申请号： | 201810498285.4 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN108674267A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 王江浩;李成林;董勋;朱梅 | 申请（专利权）人： | 合肥宏立至信汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54;B60N2/56;B60N2/68 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 杨玉芳 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止前排乘客H点位置偏下的座椅骨架结构，包括坐垫骨架，所述坐垫骨架的内部连接设置有坐垫底板，所述坐垫骨架与坐垫底板的连接处设置有弹簧，所述弹簧的一端固定在坐垫骨架上另一端固定在坐垫底板上，所述坐垫骨架与坐垫底板通过弹簧连接，且每个相邻的所述坐垫底板之间设置有两个弹簧，在该座椅骨架上设置有加热结构，通过加热结构中热阻丝的加热作用，可以起到加热效果，提高行驶时的安全系数，节约了油耗，降低了污染，在该座椅骨架的坐垫骨架上设置有减震机构，汽车在行驶过程中发生颠簸时，通过减震机构中弹簧的横向拉升力降低颠簸带来的不适感，可以防止乘员在椅子上颠簸移动，提高了乘坐者的舒适感。 | ||
| 搜索关键词： | 坐垫骨架 坐垫底板 座椅骨架 弹簧 颠簸 加热结构 减震机构 点位置 前排 安全系数 弹簧连接 加热效果 加热作用 内部连接 行驶过程 乘客 横向拉 热阻丝 中弹簧 升力 油耗 椅子 行驶 节约 移动 汽车 污染 | ||
【主权项】：
1.一种防止前排乘客H点位置偏下的座椅骨架结构，包括坐垫骨架(6)，其特征在于：所述坐垫骨架(6)的内部连接设置有坐垫底板(12)，所述坐垫骨架(6)与坐垫底板(12)的连接处设置有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定在坐垫骨架(6)上另一端固定在坐垫底板(12)上，所述坐垫骨架(6)与坐垫底板(12)通过弹簧(11)连接，且每个相邻的所述坐垫底板(12)之间设置有两个弹簧(11)，所述坐垫底板(12)上设置有热阻丝(9)，所述坐垫骨架(6)的底部固定设置有滑轨组件(5)，所述滑轨组件(5)与坐垫骨架(6)的连接处设置有固定块(3)，所述滑轨组件(5)与坐垫骨架(6)通过固定块(3)固定，所述滑轨组件(5)的一侧连接设置有移动杆(8)，所述滑轨组件(5)的底部卡合设置有滑轨(7)，所述滑轨(7)的底部固定设置有固定支脚(4)，所述坐垫骨架(6)的一端连接设置有靠背骨架(1)，所述靠背骨架(1)与坐垫骨架(6)的连接处设置有骨架连接轴(2)，所述靠背骨架(1)与坐垫骨架(6)通过骨架连接轴(2)连接固定，所述靠背骨架(1)的内侧设置有靠背内板(10)，所述靠背内板(10)上设置有热阻丝(9)。
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