[发明专利]一种汽车转向节的浇铸方法

摘要

一种汽车转向节的浇铸方法，本发明通过将转向节模腔倾斜放置，同时增加分浇口（1）来使铁液能够优先平稳的流经热节A部位（2）充型浇注，从而有效的消除了因多处铁液同时进入转向节模腔，铁液紊流产生的砂孔或渣孔的缺陷，本发明不但能够有效的消除转向节铸件热节部位的缩松、缩孔缺陷及外观砂、渣孔缺陷，而且能够有效的提高产品质量、成品率和铁液的利用率，同时达到降低生产成本的目的，适合大范围的推广和应用。

主权项

1.一种汽车转向节的浇铸方法，其特征是：所述浇铸方法首先将设置在模具本体（5）上的转向节模腔倾斜设置，在热节B部位（3）设置一个过热冒口（4），同时在转向节模腔中部卡钳安装孔位置增加一个分浇口（1），在浇铸转向节时，通过主浇口（6）进入砂模的铁液在重力作用下会先通过分浇口（1）流入转向节模腔，并平稳的流经热节A部位（2）充型浇注，当铁液的液面上升至卡钳安装孔处的分浇口（1）时，铁水开始从过热冒口（4）进入转向节模腔，过热冒口（4）和热节B部位（3）继续充型至浇铸结束，由于通过分浇口（1）流入的铁液接触型壁的时间相对较长，温度相对偏低，从而使热节A部位（2）够在后续的凝固过程中先行凝固，同时，先行凝固的热节A部位（2）的铁液在液态收缩时能够通过过热冒口（4）和热节B部位（3）在重力作用下形成的补缩通道获得补充，在铁液热能慢慢消失，铸件逐渐凝固的过程中，热节B部位（3）能够通过过热冒口（4）所形成的补缩通道获得补充，并直至浇铸完毕，铸件凝固成型。