[发明专利]一种人车关联处理方法及装置有效
| 申请号： | 201810487138.7 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN110517500B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 莫莉;唐秋香 | 申请（专利权）人： | 上海大唐移动通信设备有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;H04W4/029;H04W4/40 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 200233 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种人车关联处理方法及装置，方法包括：获取路面上各移动终端的第一定位信息和各路口的第二定位信息，计算得到各移动终端的对象间距离；对对象间距离进行聚类分析得到若干个移动终端类，并确定各移动终端类中的司机终端；根据第二定位信息以及各司机终端的第一定位信息，生成各车辆的行车轨迹；获取各路口拍摄的各车辆的车牌信息，结合行车轨迹对带有车牌信息的车辆进行关联，以完成人车关联。通过第一定位信息便于取证，通过采用聚类分析识别司机终端，实现车辆行为的智能分析，完成对可疑车辆、黑运营车辆等的判别；并通过匹配各路口拍摄各车辆的车牌信息并结合车辆的行车轨迹，能达到精确匹配，实现精准的人车关联。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 关联 处理 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种人车关联处理方法，其特征在于，包括：/n根据预设间隔获取路面上各移动终端的第一定位信息，获取各路口的第二定位信息，并根据各移动终端所述预设间隔的第一定位信息，计算得到各移动终端的对象间距离；/n对所述各移动终端的对象间距离进行聚类分析，根据聚类阈值得到若干个移动终端类，并根据每个移动终端类中各移动终端的时长和/或频次确定各移动终端类中的司机终端；/n根据所述各路口的第二定位信息以及各司机终端在各时刻的第一定位信息，生成各车辆的行车轨迹；/n获取各路口拍摄的各车辆的车牌信息，根据所述各车辆的行车轨迹和所述各车辆的车牌信息，得到带有车牌信息的车辆与各司机终端的匹配关系，并根据所述匹配关系对带有车牌信息的车辆与对应的移动终端类中的所有移动终端进行关联，以完成人车关联；/n其中，所述各移动终端为各用户随身携带的终端。/n
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