[发明专利]一种安全手刹推杆装置在审
| 申请号： | 201810483198.1 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN108973957A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 杨科超 | 申请（专利权）人： | 宁波翼宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315403 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种安全手刹机构，包括本体、推杆和按钮，所述本体上设置有齿板，所述推杆的一端与按钮相连，所述推杆的另一端与棘爪的一端端部相抵触，所述棘爪中间部位转动连接在所述本体上，所述棘爪的另一端与所述齿板相配合，所述按钮和所述推杆之间设置有一个弹簧，所述弹簧的弹力小于驻车时所述棘爪与齿板之间的作用力。增加了弹簧以后，当驻车时，如果无意中触碰到按钮，由于弹簧的弹力小于驻车时棘爪与齿板之间的作用力，按钮只会往内缩，并不会推动棘爪脱出齿板，避免了无意中解锁手刹造成危险，另外，当驻车完了以后，即使用大力按压按钮，由于弹簧的缓冲作用存在，也不会对按钮或者推杆造成损害。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆 按钮 棘爪 齿板 弹簧 驻车 安全手 按压按钮 缓冲作用 推杆装置 转动连接 脱出 解锁 内缩 手刹 抵触 配合 损害 | ||
【主权项】：
1.一种安全手刹机构，包括本体、推杆和按钮，所述本体上设置有齿板，所述推杆的一端与按钮相连，所述推杆的另一端与棘爪的一端端部相抵触，所述棘爪中间部位转动连接在所述本体上，所述棘爪的另一端与所述齿板相配合，其特征在于：所述按钮和所述推杆之间设置有一个弹簧，所述弹簧的弹力小于驻车时所述棘爪与齿板之间的作用力。
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