[发明专利]轨道交通车厢拥挤状态监测系统在审
| 申请号： | 201810468036.0 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108710321A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李围;秦茂轩;张华北;虞文桂;李蔚然;黄喆彦 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道交通车厢拥挤状态监测系统，包括：监测机构、控制中心、显示机构，所述监测机构设置在车厢门的两侧，用于监测车厢停靠时，上车或下车的乘客通过车厢门时所产生的中断信号，并将所述中断信号传输给所述控制中心；所述控制中心，用于根据所述中断信号，得到所述车厢内的人数统计数据，并根据所述人数统计数据向所述显示机构发送控制信号；所述显示机构，用于根据所述控制信号，显示所述车厢的拥挤状态。本发明可以在列车进站之前就可以统计出每个车厢的人数，从而在列车进站时直观地显示出各个车厢的拥挤状态，为乘客提供候车指导，减少乘客上车时间，提升乘车舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 拥挤状态 车厢 控制中心 显示机构 中断信号 轨道交通车厢 监测机构 监测系统 人数统计 车厢门 进站 乘车舒适度 乘客 乘客上车 发送控制 控制信号 列车 上车 候车 下车 直观 传输 监测 统计 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车厢拥挤状态监测系统，其特征在于，包括：监测机构、控制中心、显示机构，所述监测机构与所述控制中心连接，所述显示机构与所述控制中心连接；其中：所述监测机构设置在车厢门的两侧，用于监测车厢停靠时，上车或下车的乘客通过车厢门时所产生的中断信号，并将所述中断信号传输给所述控制中心；所述控制中心，用于根据所述中断信号，得到所述车厢内的人数统计数据，并根据所述人数统计数据向所述显示机构发送控制信号；所述显示机构，用于根据所述控制信号，显示所述车厢的拥挤状态。
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