[发明专利]一种便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台有效
申请号: | 201810466382.5 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN108674525B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 董晶龙 | 申请(专利权)人: | 诸暨市众创机械设备厂 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00;B62D65/02;B25H1/00;F16F15/04 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 311800 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台,涉及客车轻量化加工技术领域,包括固定台,所述固定台的内部设有第一空腔,所述固定台的底面固定连接有调节机构和缓冲机构,所述固定台的上表面开设有条形滑孔,所述第一空腔的内部设有加持机构,所述加持机构包括第一电机、第一螺纹杆、螺纹圈、第一滑动杆、加持板、第一限位圈和第一轴承,所述第一电机与第一空腔的内侧壁固定连接,所述第一电机的输出端与第一螺纹杆的一端固定连接,所述第一轴承套设在第一螺纹杆的外表面,所述第一轴承的外圈与第一空腔的内侧壁固定连接。该便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台,具有高度调节方便和能有受力缓冲的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 客车 量化 工用 固定 平台 | ||
【主权项】:
1.一种便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台,包括固定台(1),所述固定台(1)的内部设有第一空腔(2),所述固定台(1)的底面固定连接有调节机构(3)和缓冲机构(4),其特征在于:所述固定台(1)的上表面开设有条形滑孔(5),所述第一空腔(2)的内部设有加持机构(6),所述加持机构(6)包括第一电机(601)、第一螺纹杆(602)、螺纹圈(603)、第一滑动杆(604)、加持板(605)、第一限位圈(606)和第一轴承(607),所述第一电机(601)与第一空腔(2)的内侧壁固定连接,所述第一电机(601)的输出端与第一螺纹杆(602)的一端固定连接,所述第一轴承(607)套设在第一螺纹杆(602)的外表面,所述第一轴承(607)的外圈与第一空腔(2)的内侧壁固定连接,所述螺纹圈(603)套设在第一螺纹杆(602)的外表面,所述第一滑动杆(604)的底端与螺纹圈(603)的上表面固定连接,所述第一滑动杆(604)远离螺纹圈(603)的一端贯穿条形滑孔(5)并延伸至固定台(1)的上方,所述加持板(605)的底面与第一滑动杆(604)的顶端固定连接,所述第一限位圈(606)套设在第一螺纹杆(602)的外表面。
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