[发明专利]车辆用梁部件有效
申请号: | 201810460029.6 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108860321B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 寺田荣;宫本康史;河之口敦史;遊间贵史 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/20;B62D21/15 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆用梁部件,具有沿车体前后方向延伸的长边方向,并且形成为闭合截面状,提高对于侧面碰撞的EA质量效率。车辆用梁部件具备:第1侧壁;第2侧壁,相对于第1侧壁设置在车宽方向内侧;上壁及下壁,与第1侧壁及第2侧壁一起划分出闭合截面构造;上侧横肋及下侧横肋,设置在上壁和下壁之间,将第1侧壁和第2侧壁连接,在从长边方向观察时直线地延伸;上侧纵肋,与第1侧壁对置地配置,将上壁和上侧横肋连接;下侧纵肋,与第1侧壁对置地配置,将下壁和下侧横肋连接。上侧横肋及下侧横肋在从长边方向观察时相互非平行地延伸。 | ||
搜索关键词: | 车辆 部件 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用梁部件,具有沿车体前后方向延伸的长边方向,形成为闭合截面构造,其具备:第1侧壁;第2侧壁,相对于所述第1侧壁设置在车宽方向内侧;上壁及下壁,与所述第1侧壁及所述第2侧壁一起划分出所述闭合截面构造;上侧横肋及下侧横肋,设置在所述上壁和所述下壁之间,将所述第1侧壁和所述第2侧壁连接,从所述长边方向观察时直线地延伸;上侧纵肋,与所述第1侧壁对置地配置,将所述上壁和所述上侧横肋连接;以及下侧纵肋,与所述第1侧壁对置地配置,将所述下壁和所述下侧横肋连接。
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