[发明专利]一种基于人机融合的交通应急管理调度方法及系统在审
| 申请号： | 201810456328.2 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN108428341A | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 杨波;石磊;李伟华;范艳辉;李光太;陈志明;张立东;王保群;刘琳琳;陈翠娇;徐全鹏;陶莉莉;唐文涛;徐吉存;刘世海;李仰印;张立朋;吴京波 | 申请（专利权）人： | 齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司;山东交通学院 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 262500 山东省潍坊市青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于人机融合的交通应急管理调度方法及系统，获取交通事件信息，根据交通事件信息，获取交通事件发生地点的GIS地理信息，并从交通事件管理数据库中调取交通事件发生地点的视频监控信息；根据交通事件发生地点的视频监控信息，对交通时间真实的交通事件进行划分等级，根据交通事件的等级，确定交通事件影响范围和影响时间；根据交通事件影响范围，获取各影响范围内交通信号控制策略，根据交通信号控制策略对影响范围内的交叉路口实施临时交通信号配时，并在影响范围内的交叉路口显示提示性信息。本发明解决了道路交通应急调度的数据源准确性不高的问题，提高调度效率和准确率，提高交通事件采集数据源可信度和交通管理水平。 | ||
| 搜索关键词： | 交通事件 交通事件信息 交通信号控制 视频监控信息 管理调度 交叉路口 交通应急 交通管理水平 交通事件管理 采集数据 道路交通 调度效率 交通信号 显示提示 应急调度 融合 可信度 数据源 准确率 调取 配时 数据库 交通 | ||
【主权项】：
1.一种基于人机融合的交通应急管理调度方法，其特征是，包括以下步骤：获取交通事件信息，并记录和存储到交通事件信息原始数据库中；根据交通事件信息，从交通事件管理数据库中获取交通事件发生地点的GIS地理信息，并从交通事件管理数据库中调取交通事件发生地点的视频监控信息；根据交通事件发生地点的视频监控信息，判断交通事件是否真实，若交通事件真实，分析交通事件等级，根据交通事件的等级，确定交通事件影响范围和影响时间；根据交通事件影响范围，从专家系统规则库中获取各影响范围内交通信号控制策略，根据交通信号控制策略分层等级依次对影响范围内的交叉路口实施临时交通信号配时，并在影响范围内的交叉路口显示提示性信息。
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