[发明专利]整车HVAC系统及空调模式转换方法在审
| 申请号： | 201810449968.0 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN108437746A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张军;鲍文光;闫优胜;樊晓浒;何志刚 | 申请（专利权）人： | 知豆电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种整车HVAC系统及空调模式转换方法。一种整车HVAC系统，包括：空调装置，HVAC控制器，整车辅助加热装置；空调装置包括：设有出风腔和两个进风孔的壳体，设于出风腔中的空调模式转换装置，两个设有内外循环风模式转换装置且与进风孔外端一一对应连接的进风箱，设有两个一一对应伸入进风孔内端的鼓风叶轮的联动驱动装置,设于出风腔中的蒸发器和空调加热器；壳体前端设有吹面出风口；壳体上端设有除霜出风口。所述的整车HVAC系统，在相同风量要求下，风机转速更低、风机效率更高，利于节能降噪；寒冷天气时通过整车辅助加热装置辅助加热，加热温度和加热速度能满足需要。 | ||
| 搜索关键词： | 整车 空调模式 出风腔 进风孔 壳体 辅助加热装置 空调装置 出风口 加热 联动驱动装置 模式转换装置 空调加热器 风机效率 风机转速 风量要求 辅助加热 鼓风叶轮 寒冷天气 节能降噪 内外循环 转换装置 进风箱 速度能 蒸发器 上端 转换 除霜 伸入 外端 | ||
【主权项】：
1.一种整车HVAC系统，包括：空调装置，HVAC控制器；其特征是，所述的整车HVAC系统还包括：整车辅助加热装置；其特征是，所述的空调装置包括：设有出风腔和两个横向对称设置且分别与出风腔连通的进风孔的壳体，设于出风腔中的空调模式转换装置，两个设有内外循环风模式转换装置且与进风孔外端一一对应连接的进风箱，设有两个一一对应伸入进风孔内端的鼓风叶轮的联动驱动装置, 设于出风腔中且后端与进风孔出口相对的蒸发器，设于出风腔上部的空调加热器；壳体前端设有与出风腔连通且与蒸发器前端相对的吹面出风口；壳体上端设有与出风腔连通且与空调加热器上端相对的除霜出风口。
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