[发明专利]一种用于新能源汽车的移动装置有效
申请号: | 201810425519.2 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108639026B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 吕斌;段玉珍 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车移动设备技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的移动装置,包括工作箱体,工作箱体背侧的中部固定连接有推杆,推杆远离工作箱体背侧的一端固定安装有手握把手,工作箱体的底部固定安装有从动装置,工作箱体上表面的中部固定安装有限位板,限位板左右两侧的中部均设有导向槽,导向槽内腔的中部滑动连接有移动力臂,移动力臂的顶端与承接板底端的中部固定连接。该用于新能源汽车的移动装置,通过工作的驱动气缸带动从动推杆进行同步运动,在从动推杆推力的作用下,使底部固定盘对汽车底盘的中部进行有效的吸附和固定工作,同时通过四组车轮固定结构的配合,进一步提高了对新能源车固定的强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 移动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车的移动装置,包括工作箱体(1),其特征在于:所述工作箱体(1)背侧的中部固定连接有推杆(2),所述推杆(2)远离工作箱体(1)背侧的一端固定安装有手握把手(3),所述工作箱体(1)的底部固定安装有从动装置(4),所述工作箱体(1)上表面的中部固定安装有限位板(5),所述限位板(5)左右两侧的中部均设有导向槽(6),所述导向槽(6)内腔的中部滑动连接有移动力臂(7),所述移动力臂(7)的顶端与承接板(8)底端的中部固定连接,所述承接板(8)的中部固定安装有轮胎固定盘(9),所述轮胎固定盘(9)的内侧设有轮胎吸附凸起(10),所述轮胎固定盘(9)的背侧且位于承接板(8)背侧的中部固定连接有卡接装置(11),所述卡接装置(11)远离承接板(8)的一端与吸附盘(12)背侧的中部转动连接,所述吸附盘(12)的正面且位于限位板(5)上表面的中部固定安装有驱动气缸(13),所述驱动气缸(13)的输出轴与从动推杆(14)的底端固定连接,所述从动推杆(14)的顶端与底部固定盘(15)下表面的中部固定连接,所述底部固定盘(15)的顶部固定安装有底部吸附凸起(16),所述移动力臂(7)的底端与从动块(17)顶端的中部固定连接,所述从动块(17)的底部设有滑动装置(18),所述滑动装置(18)背侧的中部固定连接有拉动连杆(19),所述拉动连杆(19)远离滑动装置(18)的一端与从动螺母(20)侧面的中部固定连接,所述从动螺母(20)螺纹套接在丝杆(21)的外部,所述丝杆(21)的一端与减震套板(22)靠近工作箱体(1)中部一侧的中部固定连接,所述丝杆(21)的另一端固定连接有转动杆(23),所述转动杆(23)远离丝杆(21)的一端与联轴器(24)的输出端固定连接,所述联轴器(24)的输入端与转动驱动器(25)的输出轴固定连接,所述转动驱动器(25)固定安装在工作箱体(1)内腔的中部,所述转动驱动器(25)外壳的底部与安装板(26)上表面的中部固定连接,所述(26)的底部与(1)内腔底端的中部固定连接。
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