[发明专利]智能交通系统中车辆鸣笛声源定位方法及装置在审
| 申请号： | 201810425038.1 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108417036A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 祁兵兵;张焕胜;刘金磊;侍艳华;窦硕鹏;田晟昊;姜孝超;易若愚;李倩玉;冯晖 | 申请（专利权）人： | 北京中电慧声科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 史炜炜 |
| 地址： | 100015 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能交通系统中车辆鸣笛声源定位方法及装置，采集路面声音信号，识别鸣笛声音信号；将整个监测区域网格化处理作为搜索空间，搜索空间内的最大可控功率输出点，将该最大可控功率输出点作为鸣笛声音信号的信号源初始定位；以获得的信号源初始定位位置为中心，在中心附近的搜索空间区域内，搜索并确定信号源的精确位置。本发明定位准确率高，能够有效提高定位速度，保证定位的实时性。 | ||
| 搜索关键词： | 搜索空间 信号源 智能交通系统 车辆鸣笛 功率输出 声源定位 鸣笛 可控 初始定位位置 定位准确率 网格化处理 初始定位 监测区域 实时性 搜索 采集 保证 | ||
【主权项】：
1.一种智能交通系统中车辆鸣笛声源定位方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：采集路面声音信号，识别鸣笛声音信号；步骤2：将整个监测区域网格化处理作为搜索空间，搜索空间内的最大可控功率输出点，将该最大可控功率输出点作为鸣笛声音信号的信号源初始定位；步骤3：以步骤2获得的信号源初始定位位置为中心，在中心附近的搜索空间区域内，搜索并确定信号源的精确位置。
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