[发明专利]一种离心式压缩机喘振的自动检测、调节系统在审
| 申请号： | 201810417888.7 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108612664A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 尹贤军;侯春峰 | 申请（专利权）人： | 重庆江增船舶重工有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/02 | 分类号： | F04D27/02 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 402263 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离心式压缩机喘振的自动检测、调节系统，包括压缩机本体、调节阀、噪声分析仪、PLC控制器、进气管道、排气管道，调节阀与压缩机本体并联，噪声分析仪与压缩机本体连接，PLC控制器分别与噪声分析仪、调节阀、压缩机本体连接，通过噪声分析仪对压缩机本体发出噪声的分贝数及噪声的频率进行判断，若满足喘振的条件，噪声分析仪即发出报警信号，并将报警信号传输给PLC控制器；当PLC控制器检测到报警信号后，PLC控制器发出信号，将调节阀打开至一个初始开度A，此时排气管道的气流到达进气管道，压缩机本体停止喘振，然后，PLC控制器发出信号，将调节阀的开度逐渐关小，直至完全关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机本体 噪声分析仪 喘振 离心式压缩机 报警信号 调节系统 进气管道 排气管道 自动检测 噪声 报警信号传输 初始开度 完全关闭 分贝数 并联 开度 检测 | ||
【主权项】：
1.一种离心式压缩机喘振的自动检测、调节系统，其特征在于：包括压缩机本体、调节阀、噪声分析仪、PLC控制器，所述压缩机本体具有进气管道、排气管道，所述调节阀通过支管连接进气管道、排气管道，形成与压缩机本体并联，所述噪声分析仪与压缩机本体连接，用于分析压缩机本体发出噪声的分贝数及噪声的频率，所述PLC控制器分别与噪声分析仪、调节阀、压缩机本体连接，压缩机喘振的自动检测、调节方法包括以下步骤：S1、压缩机喘振的自动检测通过噪声分析仪对压缩机本体发出噪声的分贝数及噪声的频率进行判断，若压缩机本体发出噪声的分贝数与频率同时满足喘振的条件，噪声分析仪即发出报警信号，并将报警信号传输给PLC控制器；S2、压缩机喘振的自动调节当PLC控制器检测到报警信号后，PLC控制器发出信号，将调节阀打开至一个初始开度A，此时排气管道的气流直接通过支管、调节阀到达进气管道，使排气管道的压力下降，进气管道的流量增大，消除引起喘振的因素，压缩机本体停止喘振，然后，PLC控制器发出信号，将调节阀的开度逐渐关小，直至完全关闭，调节阀完全关闭后，如果压缩机本体不再发生喘振，即完成喘振的自动调节。
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- 本发明公开的基于预测模型的离心压缩机防喘振控制方法，通过将离心压缩机分解为两个二入单出模型，并通过最小二乘双支持向量回归机方法优化两个模型，然后构建参考轨迹，并在参考轨迹中加入限制条件，控制器可以提前判断工作点是否越过控制线，使得由参考轨迹所确定的工作点始终位于控制线的右侧，因此可以提前发出控制动作打开回流阀，避免了喘振发生，有效提高了离心压缩机的运行效率。
- 一种向燃式发动机供应增压空气的压缩机构造-201780018788.0
- E·霍多尔夫;P-E·尼尔森;K·泰尔博恩 - 斯堪尼亚商用车有限公司
- 2017-02-03 - 2018-12-21 - F04D27/02
- 本发明涉及一种空气管线(9)中的压缩机构造，该压缩机构造向燃式发动机(2)供应增压空气。压缩机构造包括压缩机单元(14)，该压缩机单元包括外壳(15)，该外壳包括进气通道(17)、布置在所述进气通道(17)中的压缩机叶轮(7)、以及允许空气在压缩机叶轮(7)的一部分的径向外侧的位置从进气通道(17)再循环的附加空气通道(24，26，28，29，30)。附加空气通道(24，26，28，29，30)配置成允许空气再循环至空气管道(9a)，以将空气流输送至压缩机单元(14)的进气通道(17)。
- 一种解决空压机喘振的装置-201820387987.0
- 荣瑞;王成林 - 深圳国氢新能源科技有限公司
- 2018-03-21 - 2018-12-11 - F04D27/02
- 本实用新型公开了一种解决空压机喘振的装置，包括空压机，以及与所述空压机通过气管连接的电堆，所述电堆还连接有空气尾排，包括歧管，所述歧管上设置有用于控制气流通过的控制开关，所述歧管一端连接气管，另一端连接空气尾排。本方案在燃料电池负载较小且保持不变的情况下，控制一部分空气依次经过歧管，并最终通过空气尾排排入大气，增加了空压机的流量和转速，进而避免了空压机工作在喘振区，从而避免空压机喘振现象的发生。
- 一种燃气轮机的防喘振系统-201820695545.2
- 汤斌;张昊;周鹏耀;黄月丽;郑光明 - 华电浙江龙游热电有限公司
- 2018-05-10 - 2018-12-07 - F04D27/02
- 本实用新型涉及一种燃气轮机的防喘振系统，包括空压机、冷干机、检修用压缩空气储罐、仪表用压缩空气储罐和压气机，空压机通过出口管与冷干机输入端连接，冷干机通过第一中间管道与仪表用压缩空气储罐连接，仪表用压缩空气储罐侧壁上设有气体导出管，气体导出管上设有电磁阀，气体导出管一端通过四根独立的稳压管与压气机连通，该四根稳压管上分别对应设有防喘放气阀；出口管上设有第二中间管道，空压机通过第二中间管道与检修用压缩空气储罐连接，检修用压缩空气储罐侧壁上连接有用于导出检修用气至压气机中作为备用的备用防喘组件。本实用新型提供了一种稳定、防喘振到位、使用方便且故障率低的燃气轮机的防喘振系统。
- 一种鼓风机的三合一出口放空结构-201811000998.X
- 胡思宁;吴立华;董继勇 - 南京磁谷科技有限公司
- 2018-08-30 - 2018-11-30 - F04D27/02
- 本发明公开了一种鼓风机的三合一出口放空结构，在安装壳体内设有混流板，混流板将安装壳体分隔成相互连通的旁通室和放空阀室，在放空阀室的底部设有放空阀出口，放空阀膜片通过放空阀盖固定于放空阀室内，且放空阀膜片抵触在放空阀出口上；所述安装壳体上设有出口管法兰，出口管法兰贯穿于旁通室，在出口管法兰上设有若干旁通口，且旁通口置于旁通室内，出口管法兰通过旁通口与旁通室相连通。本发明使得机柜的纵向高度大大减少，放空阀组件的横向长度也大大减少，壳体内的混流板可以避免放空阀错误开启的可能，风机的放空噪音大大降低。
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