[发明专利]一种轻量化重卡后桥轮毂

摘要

本发明公开了一种轻量化重卡后桥轮毂，包括轮毂本体（18），其特点是，在轮毂本体（18）上设内轴承安装孔位（1）、内轴承定位端面（2）、外轴承安装孔位（3）、外轴承定位端面（4）、油封安装孔位（5）、油封定位端面（6）、轮辋安装导向位（7）、制动鼓定位端面（8）、制动鼓径向定位面（9）、车轮螺栓安装孔位（10）、车轮螺栓定位端面（11）、车轮螺栓止转面（12）、半轴螺栓安装孔位（13）、半轴安装端面（14）、齿圈安装端面（15）、齿圈安装径向定位面（16）和紧固螺钉安装孔位（17）；所述的轮辋安装导向位（7）、制动鼓径向定位面（9）、车轮螺栓定位端面（11）和车轮螺栓止转面（12）均为沿圆周均布的分段结构；实现了在保持强度、刚度不变，满足使用性能要求的前提下，做到减重4Kg以上，大大降低成本。

主权项

1.一种轻量化重卡后桥轮毂，包括轮毂本体（18），其特征在于，轮毂本体（18）上设内轴承安装孔位（1）、内轴承定位端面（2）、外轴承安装孔位（3）、外轴承定位端面（4）、油封安装孔位（5）、油封定位端面（6）、轮辋安装导向位（7）、制动鼓定位端面（8）、制动鼓径向定位面（9）、车轮螺栓安装孔位（10）、车轮螺栓定位端面（11）、车轮螺栓止转面（12）、半轴螺栓安装孔位（13）、半轴安装端面（14）、齿圈安装端面（15）、齿圈安装径向定位面（16）和紧固螺钉安装孔位（17）；所述的内轴承安装孔位（1）的右侧设内轴承定位端面（2），内轴承定位端面（2）与内轴承安装孔位（1）垂直；所述的外轴承安装孔位（3）的左侧设外轴承定位端面（4），外轴承定位端面（4）与内轴承定位端面（2）平行，并具有轴向距离，外轴承安装孔位（3）与内轴承安装孔位（1）同轴；所述的内轴承安装孔位（1）的左侧设油封安装孔位（5），二者同轴，且二者之间设油封定位端面（6），油封定位端面（6）与油封安装孔位（5）垂直；所述的轮毂本体（18）的圆周上设轮辋安装导向位（7），轮辋安装导向位（7）轴线与内轴承安装孔位（1）同轴；所述的轮辋安装导向位（7）左侧设制动鼓定位端面（8），制动鼓定位端面（8）与轮辋安装导向位（7）垂直；所述的轮毂本体（18）的圆周上设车轮螺栓定位端面（11），车轮螺栓定位端面（11）与制动鼓定位端面（8）平行，并具有轴向距离，车轮螺栓定位端面（11）轴线与内轴承安装孔位（1）同轴，车轮螺栓定位端面（11）与制动鼓定位端面（8）之间分别设与其垂直的制动鼓径向定位面（9）和车轮螺栓安装孔位（10），制动鼓径向定位面（9）和车轮螺栓安装孔位（10）沿圆周均布，其轴线与内轴承安装孔位（1）同轴；在车轮螺栓定位端面（11）的左侧设车轮螺栓止转面（12），二者垂直，车轮螺栓止转面（12）沿圆周均布，其轴线与内轴承安装孔位（1）同轴；所述的外轴承定位端面（4）的右侧设半轴安装端面（14），二者平行；在半轴安装端面（14）上设半轴螺栓安装孔位（13），二者垂直，半轴螺栓安装孔位（13）在半轴安装端面（14）上沿圆周均布，半轴螺栓安装孔位（13）圆周轴线与外轴承安装孔位（3）同轴；所述的油封安装孔位（5）的左侧和外侧分别设齿圈安装端面（15）和齿圈安装径向定位面（16），齿圈安装径向定位面（16）与油封安装孔位（5）同轴，齿圈安装端面（15）与齿圈安装径向定位面（16）垂直；所述的制动鼓定位端面（8）上设紧固螺钉安装孔位（17），沿圆周均布，其圆周轴线与内轴承安装孔位（1）同轴，紧固螺钉安装孔位（17）与制动鼓定位端面（8）垂直；所述的轮辋安装导向位（7）、制动鼓径向定位面（9）、车轮螺栓定位端面（11）和车轮螺栓止转面（12）均为沿圆周均布的分段结构。