[发明专利]一种车辆的逃生系统及其控制方法、车辆有效

专利信息
申请号: 201810390092.7 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN108382345B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 周锦钊;吴昊;刘旭忠;安娜;罗宗玮;次刚;宫心峰;苏伟;管清竹;郭宝磊;刘殿中;罗振华;马晓;王国春;徐斌;许少鹏;于作鑫;张铮 申请(专利权)人: 京东方科技集团股份有限公司;北京京东方光电科技有限公司
主分类号: B60R21/00 分类号: B60R21/00;B60R21/02
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100015 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例提供一种车辆的逃生系统及其控制方法、车辆,涉及车辆逃生技术领域,能够解决现有技术中当车辆落水时车窗难以打开而造成车内人员难以逃生的问题。所述车辆的逃生系统包括:监测模块,监测模块设置在车辆外部的车身上,监测模块用于监测车辆的车身被液面漫过的情况;控制模块,控制模块与监测模块连接,控制模块用于当车辆的车身被液面漫过的情况符合疑似淹没情况时,控制车辆的车窗的至少一部分被打开。本发明用于车辆的逃生系统。
搜索关键词: 监测模块 逃生系统 控制模块 车身 液面 车窗 车辆外部 监测车辆 车内 逃生 落水 淹没
【主权项】:
1.一种车辆的逃生系统,其特征在于,包括:监测模块,所述监测模块设置在所述车辆外部的车身上,所述监测模块用于监测所述车辆的车身被液面漫过的情况;控制模块,所述控制模块与所述监测模块连接,所述控制模块用于当所述车辆的车身被液面漫过的情况符合疑似淹没情况时,控制所述车辆的车窗的至少一部分被打开;所述监测模块包括四个第一液位传感器,四个所述第一液位传感器分别靠近所述车辆外部的四角位置设置,靠近所述车辆的车头的两个所述第一液位传感器的设置高度与所述车辆的前轮轮轴高度相适应;靠近所述车辆的车尾的两个所述第一液位传感器的设置高度与所述车辆的后轮轮轴高度相适应;所述第一液位传感器用于在其被液面漫过时向所述控制模块发送第一信号;所述控制模块用于分别获取四个所述第一液位传感器连续发送第一信号的时长,且当任意一个所述第一液位传感器连续发送第一信号的时长大于或等于第一预设时长,或者至少两个所述第一液位传感器连续发送第一信号的时长大于或等于第二预设时长时,确定所述车辆的车身被液面漫过的情况符合疑似淹没情况,控制所述车辆的车窗的一部分被打开;其中,所述第二预设时长小于所述第一预设时长。
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