[发明专利]高速公路出入收费口外的多功能业态科学配置区

摘要

本发明涉及一种高速公路出入收费口外的多功能业态科学配置区，设置于高速公路出入收费口外的普通公路的外侧，包括乘客配载站、物流配货站和停车场，乘客配载站包括配客区、待配载乘客区和出站区，物流配货站包括配货区和智能仓库区，在高速公路收费出口出来的具有高速公路配载需求的客车/货车进入配客区/配货区进行乘客/货物调度，并在调度后再通过高速公路收费入口驶回高速公路。本发明在不改变现行全封闭式高速公路车辆通道以及不影响原车辆收费运营秩序的前提下，线上线下紧密结合，有效地挖掘出营运车辆40％、私家车辆60％以上的空载行驶的巨大潜力，提高车辆实载率和利用率，并减缓城市交通压力，减少尾气排放，提高社会效益和企业效益。

主权项

1.高速公路出入收费口外的多功能业态科学配置区，其特征在于，设置于高速公路出入收费口外的普通公路的外侧，包括乘客配载站、物流配货站和停车场，所述乘客配载站包括配客区、待配载乘客区和出站区，所述待配载乘客区和配客区之间通过乘客上车口相通，所述配客区和出站区之间通过乘客出站口相通，所述配客区通过设置客车入口和客车出口与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述待配载乘客区和出站区均与停车场相通，所述停车场与高速公路出入收费口外的普通公路相通；所述待配载乘客区供持有通过线上或线下的方式购买的与高速公路配载需求的客车相对应的车票的待配载乘客进站和候车，所述乘客上车口供待配载乘客从待配载乘客区进入配客区，所述客车入口为具有高速公路配载需求的客车入口，所述客车出口为具有高速公路配载需求的客车出口，所述配客区供高速公路配载需求的客车停车和乘客调度，所述乘客调度包括待配载乘客上车以及客车中的乘客下车，所述乘客出站口供下车的乘客从配客区下车后进入出站区；在高速公路收费出口出来的具有高速公路配载需求的客车经客车入口进入配客区进行乘客调度，并在调度后经客车出口出来再通过高速公路收费入口驶回高速公路；所述物流配货站包括配货区和智能仓库区，所述配货区和智能仓库区之间通过货物出口和货物入口相通，所述配货区通过设置货车入口和货车出口与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述智能仓库区与停车场相通；所述智能仓库区用于存储持有通过线上或线下的方式购买的与高速公路配载需求的货车相对应的车票的待配载货物以及存储从货车卸载的货物，所述货物入口供待配载货物从智能仓库区进入配货区，所述货车入口为具有高速公路配载需求的货车入口，所述货车出口为具有高速公路配载需求的货车出口，所述配货区供高速公路配载需求的货车停车和货物调度，所述货物调度包括待配载货物装货上车以及货车中的货物卸货下车，所述货物出口供卸货下车的货物从配货区卸货后进入智能仓库区；在高速公路收费出口出来的具有高速公路配载需求的货车经货车入口进入配货区进行货物调度，并在调度后经货车出口出来再通过高速公路收费入口驶回高速公路。