[发明专利]高速公路出入收费口外的多功能业态科学配置区

权利要求书

1.高速公路出入收费口外的多功能业态科学配置区，其特征在于，设置于高速公路出入收费口外的普通公路的外侧，包括乘客配载站、物流配货站和停车场，

所述乘客配载站包括配客区、待配载乘客区和出站区，所述待配载乘客区和配客区之间通过乘客上车口相通，所述配客区和出站区之间通过乘客出站口相通，所述配客区通过设置客车入口和客车出口与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述待配载乘客区和出站区均与停车场相通，所述停车场与高速公路出入收费口外的普通公路相通；

所述待配载乘客区供持有通过线上或线下的方式购买的与高速公路配载需求的客车相对应的车票的待配载乘客进站和候车，所述乘客上车口供待配载乘客从待配载乘客区进入配客区，所述客车入口为具有高速公路配载需求的客车入口，所述客车出口为具有高速公路配载需求的客车出口，所述配客区供高速公路配载需求的客车停车和乘客调度，所述乘客调度包括待配载乘客上车以及客车中的乘客下车，所述乘客出站口供下车的乘客从配客区下车后进入出站区；在高速公路收费出口出来的具有高速公路配载需求的客车经客车入口进入配客区进行乘客调度，并在调度后经客车出口出来再通过高速公路收费入口驶回高速公路；

所述物流配货站包括配货区和智能仓库区，所述配货区和智能仓库区之间通过货物出口和货物入口相通，所述配货区通过设置货车入口和货车出口与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述智能仓库区与停车场相通；

所述智能仓库区用于存储持有通过线上或线下的方式购买的与高速公路配载需求的货车相对应的车票的待配载货物以及存储从货车卸载的货物，所述货物入口供待配载货物从智能仓库区进入配货区，所述货车入口为具有高速公路配载需求的货车入口，所述货车出口为具有高速公路配载需求的货车出口，所述配货区供高速公路配载需求的货车停车和货物调度，所述货物调度包括待配载货物装货上车以及货车中的货物卸货下车，所述货物出口供卸货下车的货物从配货区卸货后进入智能仓库区；在高速公路收费出口出来的具有高速公路配载需求的货车经货车入口进入配货区进行货物调度，并在调度后经货车出口出来再通过高速公路收费入口驶回高速公路。

2.根据权利要求1所述的多功能业态科学配置区，其特征在于，所述乘客配载站的待配载乘客区包括依次连接的乘客进站区、乘客服务区和乘客候车区，所述乘客上车口设置在乘客候车区和配客区之间供待配载乘客从乘客候车区进入配客区，所述乘客进站区通过乘客进站口与停车场相通。

3.根据权利要求2所述的多功能业态科学配置区，其特征在于，所述乘客配载站还包括小件快运服务区，所述小件快运服务区和配客区之间通过小件货物入口和小件货物出口相通，小件快运服务区还与停车场相通；所述配客区还供高速公路配载需求的客车的货仓装卸小件货物，所述小件快运服务区供持有通过线上或线下的方式购买的与高速公路配载需求的客车相对应的车票的待配载小件货物候车和进出站，所述小件货物入口供待配载的小件货物从小件快运服务区进入配客区的高速公路配载需求的客车的货仓装货，所述小件货物出口供需卸货的小件货物从客车的货仓卸货后由配客区进入小件快运服务区。

4.根据权利要求1或2或3所述的多功能业态科学配置区，其特征在于，所述配置区还包括游客集散中心，所述游客集散中心包括依次连接的观光车发车区、游客候车区、游客集散区和游客进站区，所述观光车发车区与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述游客候车区与观光车发车区之间通过游客观光上车口相通，所述游客进站区通过游客进站口与停车场相通；所述停车场供高速公路的自驾车和/或旅游巴士停放，所述游客进站区和游客候车区分别供持有通过线上或线下的方式购买的与观光车发车区的观光车相对应的车票的游客进站和候车，所述游客观光上车口供持有车票的游客从游客候车区进入观光车发车区上车，所述观光车发车区供观光车停车和游客上车。

5.根据权利要求1或2或3所述的多功能业态科学配置区，其特征在于，所述配置区还包括前店后厂区，所述前店后厂区包括依次连接的生产加工厂、工厂产品直销店和临时停车区，所述临时停车区与高速公路出入收费口外的普通公路相通，所述生产加工厂与停车场相通；在高速公路收费出口出来的车辆驶入临时停车区并从工厂产品直销店采购商品后离开所述临时停车区。