[发明专利]一种供热抽汽机组自整调节系统与控制方法有效

专利信息
申请号: 201810373465.X 申请日: 2018-04-24
公开(公告)号: CN108661725B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 杨建明;姜清尘;王昌朔 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: F01D17/08 分类号: F01D17/08;F01K17/02
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 蒋昱
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种供热抽汽机组自整调节系统与控制方法。基于供热抽汽机组运行特性绘制热工况图,计算主汽及供热调节机构蒸汽流量,并根据调门流量特性曲线计算所需调门开度,辅以以电功率和抽口压力为被控量的负反馈调节机制,使供热机组输出的热、电负荷满足热用户及电网需求。本发明改善了传统控制策略对被控机组运行特性认识不足,调节过程稳定性、准确性不佳,使油动机频繁动作,磨损漏油的问题,能够有效增强供热抽汽机组自整调节的可靠性。
搜索关键词: 一种 供热 汽机 调节 系统 控制 方法
【主权项】:
1.一种供热抽汽机组自整调节系统,所述自整调节系统包括汽轮发电机组、主汽调节机构、供热调节机构、辅助节流元件、压力变送器、流量变送器、PI调节器、热工况图计算程序和调门开度计算程序,其特征在于;所述供热抽汽机组与控制系统的连接方式为:供热机组通过流量变送器测量当前供热蒸汽管道流量,通过压力变送器测量供热蒸汽抽汽口压力,并将供热蒸汽流量值、供热蒸汽抽汽口压力值、机组当前电功率值以及来自电网的负荷指令值输入控制系统,控制系统经过内部逻辑运算,计算出主蒸汽调节机构和供热蒸汽调节机构所需的调门开度值,并转化为油动机行程指令送入供热机组调门执行机构,所述主汽调节机构用于调节主汽流量,其配汽方式为调节级喷嘴配汽方式或主汽调门节流配汽方式;所述供热抽口调节机构用于维持供热抽口压力,其配汽方式为调节级喷嘴配汽方式或旋转隔板节流配汽方式;所述辅助节流元件用于当供热调门全开,而供热蒸汽压力仍高于目标值时进行节流降压,维持蒸汽压力在目标值附近;所述压力变送器用于测量供热抽口压力;所述流量变送器用于测量当前供热蒸汽流量;所述PI调节器用于建立以电功率和供热抽口压力为被控量的负反馈调节机制;所述热工况图计算程序用于根据供热量和电功率计算此时所需的主汽流量;所述调门开度计算程序用于根据调节机构的调门前压力和流量计算所需调门开度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810373465.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种采用压力检测的速关阀-202223406401.6
  • 向铠;颜浩 - 南京汽轮电力科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-09-15 - F01D17/08
  • 本实用新型公开了一种采用压力检测的速关阀,涉及汽轮机技术领域,包括速关阀本体和检测组件,所述速关阀本体的顶面固定有进气管,且速关阀本体的左侧设置有出气管,所述进气管和出气管的端部均设置有用于快速连接管道的快装组件,且快装组件的两侧对称设置有用于加强连接稳定的稳定组件。该采用压力检测的速关阀通过压力传感器的设置,能够对速关阀本体内部气压进行监测,当速关阀本体内部蒸汽滤网上的杂质过多时,会导致速关阀本体内部气压增大,当压力传感器检测到的压力超过所设定的阈值时,能够通过控制器启动声光警报器来对人员进行警示,以及时的对速关阀进行拆装维护,从而避免速关阀内部发生堵塞。
  • 多模块高温堆汽轮机前蒸汽压力的控制方法及装置-202310627210.2
  • 房俊生;孟强;程鹏;高红;徐校飞;王琛翔;姜一鸣;叶林 - 华能山东石岛湾核电有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-25 - F01D17/08
  • 本申请公开了一种多模块高温堆汽轮机前蒸汽压力的控制方法及装置,其中,方法包括:在发生RB工况时,将汽轮机的调节阀的开度调整至与汽轮机当前输出功率对应的开度;根据压控方式调整所述调节阀的开度,并判断汽轮机前蒸汽压力的测量值与所述压力设定值的偏差是否超出偏差限值,若否切换为阀控方式,并根据阀控方式调整所述调节阀的开度;恢复为压控方式,根据压控方式调整所述调节阀的开度。通过上述技术方案,当多模块高温堆在一个或几个模块出现停堆情况时,能够实现对汽轮机前蒸汽压力的控制,避免汽轮机前蒸汽压力存在过大的波动。并且,能够减少反应堆模块的停运次数,降低安全风险。
  • 一种多工况自适应阀组、膨胀汽轮及反动式速度型膨胀机-202310323106.4
  • 潘利生;卢鑫海;王战中;史维秀;魏小林 - 中国科学院力学研究所
  • 2023-03-29 - 2023-07-21 - F01D17/08
  • 本发明提供了一种多工况自适应阀组、膨胀汽轮及反动式速度型膨胀机,多工况自适应阀组具备:分流腔,具有进气口并用于汇集接收工质;多个阀体单元,均与分流腔连接,且每个阀体单元具有不同预设的开闭压强区间,且任意一个阀体单元的开闭压强区间与其他至少一个阀体单元的开闭压强区间交叉或存在相同端点值,以使得任意一个阀体单元闭合则必然有至少一个其他阀体单元开启。本发明还提供了具有该阀组的膨胀汽轮,和应用了膨胀汽轮的反动式速度型膨胀机,以及膨胀机的应用。本发明中的阀组,能够根据进气口处的工质压强进行自适应分流,将该阀组加装到膨胀机、压缩机及其他设备或系统中,能够解决现有技术中欠膨胀、过膨胀及其他工况匹配性问题。
  • 一种基于高中压汽缸温度差调节蒸汽量的方法及装置-202310257296.4
  • 张建军;丁雪青 - 华能曲阜热电有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-07-14 - F01D17/08
  • 本发明涉及燃煤机组技术领域,公开了一种基于高中压汽缸温度差调节蒸汽量的方法及装置,采集高压汽缸和中压汽缸的运行参数,获取预设条件下高压汽缸的高压汽缸温度和中压汽缸的高压汽缸温度,并获得高压汽缸温度和中压汽缸温度的温度差值,根据温度差值对高压汽缸和中压汽缸的运行参数进行调节,以降低高压汽缸和中压汽缸的蒸汽量,当对高压汽缸和中压汽缸的运行参数进行调节后,获取高压汽缸的调节温度和中压汽缸的调节温度,并根据高压汽缸的调节温度和中压汽缸的调节温度实时发出语音报警,本发明解决了现有技术中当高、中压汽缸温度差超过规定值时,机组无法继续带负荷的技术问题,保证了机组的稳定带负荷,实现了实时的语音报警提醒。
  • 一种汽轮发电机组负荷迫降的控制方法-202211101717.6
  • 王晓晖;吕兴城;胡文平;夏晓林;徐斌超 - 广东红海湾发电有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-12-13 - F01D17/08
  • 本申请涉及火力发电技术领域,特别涉及一种汽轮发电机组负荷迫降的控制方法。通过本方案的汽轮发电机组负荷迫降的控制方法,可以实现当汽轮机的主汽门任意一侧突然关闭造成通流能力快速下降,并导致机组内负荷过大时,通过自动控制系统检测到任意一侧主汽门关闭和机组内负荷过大,并切断上层磨煤机,同时通过快速减水减煤的响应动作,调整进给的煤水量,实现机组负荷降低至单侧主汽门最大允许负荷。防止机组内的负荷过大造成触发锅炉压力释放阀动作,避免机组的主燃料跳闸或爆管等问题,通过控制系统自动响应汽轮机组单侧主汽门关闭的事故处理,有效的降低人工发现不及时或处置不当的风险,提高机组自动化水平,减少人员操作风险。
  • 用于燃气涡轮发动机的叶片组件以及包含其的燃气涡轮发动机-201810148926.3
  • A.巴拉基雷夫;A.克汉恩;A.戈雷洛瓦 - 安萨尔多能源瑞士股份公司
  • 2018-02-13 - 2022-11-01 - F01D17/08
  • 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的叶片组件以及包含所述叶片组件的燃气涡轮发动机。具体而言,用于燃气涡轮发动机的叶片组件(1),包括涡轮叶片(2)和至少部分地收纳在涡轮叶片(2)内的高温计装置(3);高温计装置(3)包括:长形支撑本体(11),其容纳在纵向内腔(4)内,纵向内腔(4)在涡轮叶片(2)的前缘(6)后面在涡轮叶片(2)内延伸;以及多个横向长形陶瓷帽(12),其从所述长形支撑本体(11)突出而彼此并排地间隔开,以便形成耙结构(13),且它们中的每个以贯通方式接合形成在涡轮叶片(2)中其前缘(6)处的对应开口(14),使得长形陶瓷帽(12)的节段以悬壁方式突出到涡轮叶片(2)外。
  • 压力捕获罐-202080081089.2
  • Y·W·金;J·E·塔尔齐 - 索拉透平公司
  • 2020-10-28 - 2022-07-15 - F01D17/08
  • 公开了一种用于涡轮发动机的压力捕获罐(700)。该压力捕获罐(700)包括主体(720)、盖(730)和密封件(740)。盖(730)和密封件(740)定位在主体(720)内并且布置成允许从压力捕获罐(700)的外部到主体(720)内的流体连通。密封件(740)被选择成在温度阈值下熔化或软化,并且具有低于套筒、盖和主体的锻造温度的锻造温度。压力捕获罐内的压力可以在发动机运行后拆除罐时测量。
  • 启动器控制器-201780074451.1
  • 布莱恩·克里斯托弗·肯普;大卫·艾伦·德拉克萨克;西奥多·斯科特·普特堡 - 通用电气公司
  • 2017-09-12 - 2022-07-05 - F01D17/08
  • 提供了用于启动飞行器上的发动机的系统和方法。本公开的一个示例方面指向一种用于使用集成启动器启动发动机的方法。该集成启动器包括启动空气阀和空气涡轮启动器。该方法包括接收指示一个或多个参数的一个或多个信号。该方法包括至少部分地基于指示一个或多个参数的一个或多个信号来确定启动器空气阀的阀设置。该方法包括至少部分地基于阀设置来提供一个或多个控制信号以调节启动器空气阀的位置。启动器空气阀的位置调节进入空气涡轮启动器的流体的流动。
  • 涡轮机压缩机的紊流传感器-201810419198.5
  • S.海尔诺克斯 - 赛峰航空助推器股份有限公司
  • 2018-05-04 - 2022-05-17 - F01D17/08
  • 本发明提出一种用于测量蜗轮机的特别是蜗轮机的压缩机的流动(18)的紊流的系统。系统(30)包括:第一容纳部(47),具有第一压力传感器(52)和第一入口(48),第二容纳部(54),具有第二压力传感器(58)和相对于第一入口(48)倾斜的第二入口(56),和温度传感器(53)。系统(30)配置为基于压力传感器(52;58)和温度传感器(53)计算流动速度的至少两个取向分量。入口设置在内部壳体水平处的前边缘上的叶片根部处。
  • 一种汽轮机高低旁路压力调节机构-202121465459.0
  • 叶荣;郭飞 - 江西赣能股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-02-25 - F01D17/08
  • 本实用新型公开了一种汽轮机高低旁路压力调节机构,包括高旁、低旁,所述高旁包括锅炉、再热器,所述锅炉产生的蒸汽与所述再热器的输入端连通,所述蒸汽引至再热器内,使所述再热器有蒸汽通过,避免烧坏管道;低旁包括凝汽器,所述凝汽器的输入端与所述再热器的输出端连接,所述低旁是在机组启动前将所述再热器内的蒸汽引至所述凝汽器;高旁与所述低旁之间设置有压力调节机构,所述压力调节机构设置为阀门定位器,所述定位器电连接有控制系统。本实用新型采用无连接杆、非接触式行程反馈技术,能有效避免因现场振动大引起的反馈波动,从而提升阀门控制精度。
  • 一种火电厂用冷却装置-202120459143.4
  • 姚金成;任贵猛;王军;辛治远;乌东华;白永生 - 内蒙古锦联铝材有限公司
  • 2021-03-03 - 2021-11-05 - F01D17/08
  • 本实用新型公开了一种火电厂用冷却装置,包括控制室、进油管、定量组件、连接管、冷却室、冷却组件、出油管和阀门,所述进油管设于控制室上,所述定量组件设于控制室内,所述连接管设于控制室侧面下端,所述冷却室连接于连接管,所述冷却组件设于冷却室内,所述出油管设于冷却室远离控制室侧面的下端,所述阀门设于出油管上。本实用新型属于火电厂冷却技术领域,具体是指一种通过控制室内的定量组件实现给冷却组件的定量供油,经冷却组件冷却至合适的温度后,经出油管流出循环利用,使循环冷却泵损坏后机组能正常工作的火电厂用冷却装置。
  • 一种供热抽汽机组自整调节系统与控制方法-201810373465.X
  • 杨建明;姜清尘;王昌朔 - 东南大学
  • 2018-04-24 - 2020-08-11 - F01D17/08
  • 本发明公开了一种供热抽汽机组自整调节系统与控制方法。基于供热抽汽机组运行特性绘制热工况图,计算主汽及供热调节机构蒸汽流量,并根据调门流量特性曲线计算所需调门开度,辅以以电功率和抽口压力为被控量的负反馈调节机制,使供热机组输出的热、电负荷满足热用户及电网需求。本发明改善了传统控制策略对被控机组运行特性认识不足,调节过程稳定性、准确性不佳,使油动机频繁动作,磨损漏油的问题,能够有效增强供热抽汽机组自整调节的可靠性。
  • 调节装置-201820090493.6
  • J·L·马赛厄斯;W·K·伯克;P·R·安德森 - 艾默生过程管理调节技术公司
  • 2018-01-19 - 2019-06-21 - F01D17/08
  • 本实用新型公开了调节装置。示例性装置包括:第一气动调节器,其包括加载室,第一气动调节器使流体流向下游过程;第二气动调节器,其耦接在加载室与下游过程之间,第二气动调节器在正常操作期间基于第一气动调节器下游的第一压力与加载室内的第二压力之间的压力差来控制第一气动调节器的致动;以及耦合在加载室与下游过程之间的阀,该阀在关闭事件期间控制第一气动调节器的致动。
  • 涡轮速度与加速度限制器-201780042546.5
  • R.索里亚诺;X.卡利耶;J.L.拉布鲁尼 - 通用电器技术有限公司
  • 2017-07-05 - 2019-03-01 - F01D17/08
  • 一种用于控制到蒸汽涡轮(1)中的蒸汽输入的方法,涡轮(1)包括高压外壳(2)、至少一个减压外壳(3,4,5,6)以及输入蒸汽控制系统(13),高压外壳(2)和至少一个减压外壳(3)包括用于蒸汽输入的控制阀(8,10)。蒸汽输入控制系统(13)管理以下步骤:确定涡轮(1)的速度(14)和加速度(15)中的至少一个;将确定的速度和/或加速度分别与预先限定的速度阈值(16)和预先限定的加速度阈值(17)进行比较;当确定的速度和/或加速度超过预先限定的阈值(18,19)时,控制系统(13)启用速度与加速度限制器(20)。
  • 燃气涡轮机系统及相应的方法-201580045110.2
  • G·黛拉法拉;T·F·登曼;S·E·埃利斯 - 埃克森美孚上游研究公司
  • 2015-06-29 - 2019-02-15 - F01D17/08
  • 在一个实施例中,一种方法包括:使来自燃气涡轮机系统的涡轮机的排气经由排气再循环路径流动至燃气涡轮机系统的排气压缩机;使用控制器估计排气压缩机的入口部内的排气的潮湿流参数,所述控制器包括编程有指令的非暂时性介质和经配置执行所述指令的一个或更多个处理器;以及基于所述估计来调整排气再循环路径内的排气的冷却、排气压缩机的入口部内的所述排气的加热,或者二者。也提供了相应的燃气涡轮机系统。
  • 干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法-201610669508.X
  • 赵楠;赵建东 - 鞍钢集团工程技术有限公司
  • 2016-08-15 - 2018-01-16 - F01D17/08
  • 本发明涉及一种干熄焦余热回收蒸汽发电汽轮机进、排汽控制方法,转速传感器采集汽轮机主轴转速信号,做为汽轮机转速的监测值进行显示;通过DCS控制系统,对汽轮机进、排汽压力进行PID串级调节;采用双回路控制系统,主回路为蒸汽进/排汽压力,副回路为蒸汽进/排汽流量;DCS控制系统输出电流控制信号,使主汽阀及排汽调节阀达到对应的开度;通过位移传感器调节电液伺服阀的输出,控制汽轮机实际转速与目标转速相符。本发明在常规汽轮机控制系统的基础上,基于DCS控制系统对汽轮机进、排汽压力分别进行PID串级调节,使汽轮机进汽压力和排汽压力保持稳定,汽轮机增加或减小负荷时受到的扰动更少,保证了汽轮机的平稳运行。
  • 燃气轮机和用于操作燃气轮机的方法-201480016893.7
  • T·恩格勒;M·格林斯基;M·古特穆斯;P·克罗伊策;M·林克;N·萨维利厄斯;K·苏塞尔贝克;M·特蒂尔特 - 西门子股份公司
  • 2014-02-20 - 2017-07-14 - F01D17/08
  • 发明涉及包括进气路(14)和具有压气机流通道(4)的压气机(1)的燃气轮机(13)。压气机(1)进一步包括具有可调整的入口引导翼片的被定位在压气机流通道(4)中的入口引导翼片排(3)。根据发明,燃气轮机(13)具有结冰传感器单元(17),其具有布置在第一压气机叶片排(5)与第一压气机引导翼片排(6)之间的至少一个传感器。第一压气机叶片排(5)由此在压气机流通道(4)中布置在入口引导翼片排(3)的直接下游,并且第一压气机引导翼片排(6)布置在第一压气机叶片排(5)的直接下游。发明进一步涉及方法(18),其中检测压气机(1)的即将发生的结冰,并且从中保护压气机(1)使得至少入口引导翼片排(3)的入口引导翼片被调整成使得进气空气质量流(12)的加速被减小。
  • 一种火力发电机组运行调控方法-201610141558.0
  • 论卫国;刘孝俊;何俊;刘海军 - 大唐淮南洛河发电厂
  • 2016-03-11 - 2017-07-04 - F01D17/08
  • 本发明提供一种火力发电机组运行调控方法,方法包括获取锅炉侧蒸汽温度参数和获取汽轮机侧蒸汽温度参数;当锅炉侧蒸汽温度参数大于或小于预设的第一蒸汽温度阈值,调整锅炉侧蒸汽温度与第一蒸汽温度阈值相等,第一蒸汽温度阈值为545℃;当汽轮机侧蒸汽温度参数大于或小玉预设的第二蒸汽温度阈值,调整汽轮机侧蒸汽温度与第二蒸汽温度阈值相等,第二蒸汽温度阈值为540℃。能够避免蒸汽温度过高对火力发电机组造成的损害,提高火力发电机组的寿命和安全性,并有效避免蒸汽温度过低造成的机组热耗过高,减温水量用量过高,从而提高火力发电机组效率,节省原料消耗。
  • 具有流体喷射扩散器的离心压缩机-201080069611.1
  • L·孙;J·布拉茨 - 丹佛斯特波科尔压缩机有限公司
  • 2010-11-03 - 2013-07-10 - F01D17/08
  • 一种离心压缩机包括壳体,该壳体提供进口、叶轮、扩散器及蜗壳或收集器。电动机设置在壳体中,并且构造成经由轴而绕轴线驱动至少一个叶轮。叶轮包括出口端部,该出口端部与扩散器对准并且布置在喉部处。可变流体喷射装置在一个例子中布置在叶轮的出口端部的下游。可变流体喷射装置构造成响应压缩机调节命令而在叶轮下游引入高压流体。喷射的流体激励低动量边界层,该低动量边界层提供压缩机稳定性。压缩机控制器与可变流体喷射装置通信,以得到所需的压缩机操作条件。
  • 涡轮发动机部件中的流体检测-201180045161.7
  • E.巴雷恩 - 西门子能量股份有限公司
  • 2011-06-24 - 2013-05-22 - F01D17/08
  • 一种用于检测燃气涡轮发动机的旋转部件中是否存在一种或多种流体的系统。第一反射器结构包括接收来自光源的光的第一面。如果其第二面处于存在第一流体的情况下,则第一反射器结构反射从光源接收到的光的至少相当一部分,而如果所述第二面处于存在第二流体的情况下,则不反射从光源接收到的光的相当一部分。反射接收器结构接收被第一反射器结构反射的光。如果所述反射接收器结构接收到被第一反射器结构反射的第一预定量的光,则可以确定第一反射器结构的第二面处于不存在第二流体的情况下。
  • 涡轮机的热电偶套管-201210183081.4
  • D·J·迪拉德;G·T·福斯特;G·M·吉尔克里斯特三世 - 通用电气公司
  • 2012-05-25 - 2012-11-28 - F01D17/08
  • 本发明涉及一种涡轮机的热电偶套管,所述涡轮机包括喷嘴。所述喷嘴包括端部分和翼片部分。隔板在所述涡轮机的叶轮空间部分中安装到所述喷嘴的所述端部分。所述隔板包括外表面和内表面。所述隔板还包括至少一个热电偶套管接纳部分,其形成于所述外表面和所述内表面中的一个表面中。热电偶套管安装在所述至少一个热电偶套管接纳部分中。所述热电偶套管包括暴露于所述涡轮机的所述叶轮空间部分的第一端,以及暴露于所述隔板的所述内表面的第二端。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top