[发明专利]具有稳定系统的分拆式污泥运输车及其方法有效
申请号: | 201810340558.2 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108609062B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 张微;翁焕新;梁帅;苏闽华;郭宪杰;沈敬;陈海燕 | 申请(专利权)人: | 杭州然一环保科技有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60D1/04;B60T1/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 傅朝栋;张法高 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有稳定系统的分拆式污泥运输车及其方法,属于环保设备领域。具有稳定系统的分拆式污泥运输车,包括分拆式的牵引车头和污泥运输车厢,其中,牵引车头和污泥运输车厢之间通过活动挂钩相连,牵引车头上设有用于顶升污泥运输车厢实现排泥的车厢顶升装置,牵引车头的后轮位置设有轮胎固定装置。本发明提供一套能够真正实现污泥分拆式运输的设备,为我国实施污泥专运,确保污泥无害化、减量化、资源化处理提供了关键性的技术支撑。 | ||
搜索关键词: | 具有 稳定 系统 分拆式 污泥 运输车 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种具有稳定系统的分拆式污泥运输车,包括分拆式的牵引车头和污泥运输车厢,其特征在于,牵引车头(Ⅰ)和污泥运输车厢(Ⅱ)之间通过活动挂钩(1)相连,牵引车头(Ⅰ)上设有用于顶升污泥运输车厢(Ⅱ)实现排泥的车厢顶升装置(2),牵引车头(Ⅰ)的后轮位置设有轮胎固定装置(3);所述的活动挂钩(1)包括牵引钩(101)、钢索(102)、绞盘(104)、固定基座(105)、活动锁扣(106)、盖扣板(107)、限位件(108);所述的固定基座(105)固定安装于车头尾部,且固定基座(105)上开设一个贯穿上表面的凹槽(1051),牵引钩(101)的钩柄放置于该凹槽(1051)中,且固定基座(105)上表面背离牵引钩(101)钩头的一侧贴边开设有宽度大于所述凹槽(1051)的扣板槽(1052),所述的盖扣板(107)放置于所述的扣板槽(1052)中且盖扣板(107)被限制向牵引钩(101)钩头一侧移动;所述的牵引钩(101)中,在牵引钩本体(1011)末端固定有牵引钩凸块(1012),牵引钩凸块(1012)的纵向高度大于所述凹槽(1051)的深度,且当牵引钩(101)放置于所述凹槽(1051)中时,牵引钩凸块(1012)的最低位置低于所述凹槽(1051)的底面,最高位置高于所述扣板槽(1052)的底面;牵引钩凸块(1012)的横向宽度不大于所述凹槽(1051)的横向宽度;牵引钩本体(1011)的钩柄后段设有活动锁扣(106),活动锁扣(106)包括两对带弹簧(1062)的支撑板(1061),两块支撑板(1061)的端部分别铰接于钩柄后段的两个侧面,且支撑板(1061)与钩柄后段的侧面之间通过弹簧(1062)支撑;当弹簧(1062)自然伸展时两块支撑板(1061)的活动端之间的距离大于所述凹槽(1051)的横向宽度;两块支撑板(1061)上设有限位件(108),用于限制支撑板(1061)向拉伸弹簧(1062)方向转动;所述的牵引钩(101)末端通过钢索(102)与绞盘(104)相连。
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