[发明专利]控制轮胎/车轮组件中径向力变化的方法在审
| 申请号： | 201810336895.4 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN108801526A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | K·L·奥布莉莎杰克;J·D·索伯茨 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00;B60C25/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种控制轮胎/车轮组件的方法包括测量组件的径向力变化的选定谐波次数的第一幅度，以及定位组件的径向力变化的选定次数的第一角位置。定位轮胎的第二角位置，其指示轮胎的径向力变化的选定次数的相位，并且具有第二幅度。定位车轮的第三角位置，其指示车轮的跳动值的选定次数的相位，并且具有第三幅度。可以使用成对的第一幅度和第一角位置、第二幅度和第二角位置，以及第三幅度和第三角位置来计算剩余力度量。 | ||
| 搜索关键词： | 角位置 径向力 轮胎 车轮组件 测量组件 定位车轮 定位轮胎 定位组件 成对的 谐波 跳动 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种控制用于在车辆中使用的轮胎/车轮组件的径向力变化的方法，所述方法包括：选择所述组件的谐波次数；用径向力变化机器测量所述轮胎/车轮组件的径向力变化的选定谐波次数的第一幅度；用所述径向力变化机器定位所述轮胎/车轮组件的径向力变化的选定谐波次数的第一角位置；定位第二角位置，其中，所述第二角位置是所述轮胎/车轮组件的轮胎的角位置，所述第二角位置指示所述轮胎的径向力变化的选定谐波次数的相位，具有所述选定谐波次数的第二幅度；确定第三角位置，其中，所述第三角位置是所述轮胎/车轮组件的车轮跳动因子的角位置，所述第三角位置指示所述车轮跳动因子的选定谐波次数的相位，具有所述选定谐波次数的第三幅度；以及计算轮胎力度量与车轮力度量之和或剩余力度量中的至少一个，其中，所述轮胎力度量与所述车轮力度量之和及所述剩余力度量是通过使用成对的所述第一幅度和所述第一角位置、所述第二幅度和所述第二角位置，以及所述第三幅度和所述第三角位置中的至少两对来计算的。
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