[发明专利]用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置有效
申请号: | 201810305870.8 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN108725378B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 霍斯特·齐尔曼 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02;B60R25/01 |
代理公司: | 北京三环同创知识产权代理有限公司 11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置,其具有:在功能重要的构件的闭锁位置和解锁位置之间可动地支承的锁定栓;传动装置,其与锁定栓处于机械上的有效连接,以便使锁定栓在闭锁位置和解锁位置之间转移;和检测单元,其具有用于使信号发生器运动的滑块元件和至少一个位置固定的用于检测滑块元件的至少一个状态的第一传感器元件;传动装置具有曲线状的、被驱动能转动的导向滑槽,其与滑块元件的对应的导向销配合作用,以便使滑块元件在静止与检测状态之间转移,在静止状态中信号发生器与第一传感器元件间隔开距离,在检测状态中信号发生器处于第一传感器元件的检测区域内。导向滑槽构成为至少一部分沿径向在一侧敞开的。 | ||
搜索关键词: | 用于 锁定 释放 机动车 功能 重要 构件 装置 | ||
【主权项】:
1.用于锁定和释放机动车的功能重要的构件、尤其是转向柱或变速杆的装置(100),具有:在用于闭锁功能重要的构件的闭锁位置(VP)和用于解锁功能重要的构件的解锁位置(EP)之间可动地支承的锁定栓(10),传动装置(20),该传动装置与锁定栓(10)处于机械上的有效连接,以便使锁定栓(10)在闭锁位置(VP)和解锁位置(EP)之间转移,和检测单元(30),该检测单元具有用于使信号发生器(32)运动的滑块元件(31)和至少一个位置固定的用于检测滑块元件(31)的至少一个状态(RS、DS)的第一传感器元件(33),其中,所述传动装置(20)具有曲线状的、被驱动能转动的导向滑槽(24),该导向滑槽与滑块元件(31)的对应的导向销(36)配合作用,以便使滑块元件(31)在静止状态(RS)与检测状态(DS)之间转移,在所述静止状态中信号发生器(32)与第一传感器元件(33)间隔开距离,在所述检测状态中信号发生器(32)处于第一传感器元件(33)的检测区域内;其特征在于,导向滑槽(24)构成为至少一部分沿径向在一侧敞开的。
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