[发明专利]用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置

说明书

本发明涉及一种用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置，其具有：在功能重要的构件的闭锁位置和解锁位置之间可动地支承的锁定栓；传动装置，其与锁定栓处于机械上的有效连接，以便使锁定栓在闭锁位置和解锁位置之间转移；和检测单元，其具有用于使信号发生器运动的滑块元件和至少一个位置固定的用于检测滑块元件的至少一个状态的第一传感器元件；传动装置具有曲线状的、被驱动能转动的导向滑槽，其与滑块元件的对应的导向销配合作用，以便使滑块元件在静止与检测状态之间转移，在静止状态中信号发生器与第一传感器元件间隔开距离，在检测状态中信号发生器处于第一传感器元件的检测区域内。导向滑槽构成为至少一部分沿径向在一侧敞开的。

技术领域

本发明涉及一种根据装置独立权利要求的前序部分所述的用于锁定和释放机动车的功能重要的构件、例如转向柱或变速杆的装置和一种根据方法独立权利要求的前序部分所述的用于驱动这种装置的方法。

背景技术

用于锁定和释放机动车中的功能重要的构件的装置原则上是已知的并且例如用于锁定转向柱或变速杆。这样的装置大多具有至少一个可动支承的锁定栓，该锁定栓借助传动装置在用于闭锁功能重要的构件的闭锁位置和用于解锁功能重要的构件的解锁位置之间转移。通常，传动装置用于驱动滑块元件，该滑块元件承载着信号发生器并且用于检测锁定栓的至少一个位置。传动装置使滑块元件在静止状态和检测状态之间转移，在所述静止状态中信号发生器与传感器元件间隔开距离，在所述检测状态中信号发生器处于传感器元件的检测区域中。传动装置为了驱动滑块元件原则上具有在两侧封闭的或者说构成为强制导向部的导向滑槽，在该导向滑槽中强制引导滑块元件的导向销。导向滑槽构成在被驱动可转动的滑槽盘中。然而，传动装置的传动作用在此受到限制，其中，不能使滑槽盘的整个直径充分用于在两侧封闭的或者说强制导向的导向滑槽。为了仍然能实现检测，传动装置的尺寸必须被设计成较大的或者滑块元件必须被在相对短的转移位移上在检测状态和静止状态之间驱动。然而，所述装置由此变得大而笨重或者检测变难，因为信号发生器不足够地与传感器元件的检测区域远离。

发明内容

因此，本发明的目的在于，改善前述类型的装置。尤其是，本发明的目的在于，提供一种用于锁定和释放机动车的功能重要的构件、例如转向柱或变速杆的装置，该装置构造简单，该装置需要的结构空间小，该装置可简单地装配，该装置在运行中可靠且安全而且该装置能实现可靠地识别锁定栓的至少一个位置。此外，本发明的目的是提供一种相应的用于驱动用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置的方法。

当前的目的通过一种具有装置独立权利要求的特征、尤其是来自特征部分的特征的装置来实现。此外，按照本发明的目的通过一种具有方法独立权利要求的特征、尤其是来自特征部分的特征的用于驱动用于锁定和释放机动车的功能重要的构件的装置的方法提出。在装置和方法的从属权利要求中，列举出本发明的优选的改进方案。对于按照本发明的装置和按照本发明的方法的各个实施方式公开的特征可以按如下方式相互组合，即，在对于按照本发明的装置和按照本发明的方法的实施方式的公开内容方面始终相互参照或者可以相互参照。

本发明提供一种用于锁定和释放机动车的功能重要的构件、尤其是转向柱或变速杆的装置，该装置具有：在用于闭锁功能重要的构件的闭锁位置和用于解锁功能重要的构件的解锁位置之间可动地支承的锁定栓；传动装置，该传动装置与锁定栓处于机械上的有效连接，以便使锁定栓在闭锁位置和解锁位置之间转移；和检测单元，该检测单元具有用于使信号发生器运动的滑块元件和至少一个位置固定的用于检测滑块元件的至少一个状态的第一传感器元件；其中，所述传动装置具有曲线状的、被驱动能转动的导向滑槽，该导向滑槽与滑块元件的对应的导向销配合作用，以便使滑块元件在静止状态与检测状态之间转移，在所述静止状态中信号发生器与第一传感器元件间隔开距离，在所述检测状态中信号发生器处于第一传感器元件的检测区域内。为此，本发明设定：所述导向滑槽构成为至少一部分沿径向在一侧敞开的。