[发明专利]车载雷达测速测距系统在审
| 申请号： | 201810303674.7 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108845319A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 宋琪;舒航;王威;邓禹;张家巍;宋旋;陈坤 | 申请（专利权）人： | 芜湖航飞科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93;G01S13/08;G01S13/60 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 范奇 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了车载雷达测速测距系统，包括：微处理器、微波雷达传感器、信号调理模块、LCD显示电路、上位机通信模块和供电装置；微处理器采用单片机MSP430F436作为核心芯片，微波雷达传感器输出的混频信号经信号调理模块后分两路输入，分别输入到MCU和A/D转换器中，MCU通过读取A/D转换器的结果以及对信号调理模块中的电压比较器输出的方波信号的捕获计数决定程控放大器的放大倍数和峰值检测电路中蓄电电容的放电时刻，MCU还会将获得的频率与幅值转化成相对速度和距离值，并实时显示在LCD显示电路上。该车载雷达测速测距系统克服现有技术中的车载雷达测速测距系统存在精度低以及功耗高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 测速测距系统 车载雷达 信号调理模块 微处理器 微波雷达 传感器 上位机通信模块 峰值检测电路 读取 程控放大器 电压比较器 方波信号 放电时刻 供电装置 核心芯片 混频信号 实时显示 蓄电电容 输出 单片机 分两路 功耗 捕获 放大 转化 | ||
【主权项】：
1.一种车载雷达测速测距系统，其特征在于，所述车载雷达测速测距系统包括：微处理器、微波雷达传感器、信号调理模块、LCD显示电路、上位机通信模块和供电装置；所述微处理器采用单片机MSP430F436作为核心芯片，所述微波雷达传感器输出的混频信号经所述信号调理模块后分两路输入，分别输入到MCU和A/D转换器中，MCU通过读取A/D转换器的结果以及对信号调理模块中的电压比较器输出的方波信号的捕获计数决定程控放大器的放大倍数和峰值检测电路中蓄电电容的放电时刻，且MCU还会将获得的频率与幅值转化成相对速度和距离值，并实时显示在所述LCD显示电路上，所述供电装置为系统提供稳定地工作电压。
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