[发明专利]车辆降噪方法及装置在审
| 申请号： | 201810297513.1 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN108711434A | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王冉;史润宇 | 申请（专利权）人： | 北京小米移动软件有限公司 |
| 主分类号： | G10L21/0216 | 分类号： | G10L21/0216;G10K11/178;B60R16/037 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开关于一种车辆降噪方法及装置。该方法用于终端设备，车辆包括一个或多个扬声器。该方法包括：获取车辆内的终端设备所在位置处的第一声波信号，第一声波信号为噪声信号；根据各扬声器与终端设备之间的位置关系，分别生成对应于各扬声器的第二声波信号，其中，在终端设备所在位置处，第一声波信号与一个或多个扬声器对应的第二声波信号叠加后的幅值小于第一阈值；控制各扬声器播放对应的第二声波信号。根据本公开的实施例的车辆降噪方法及装置，可在任意车型中使用主动降噪功能，且无需为车辆加装主动降噪装置，降低使用成本，并且终端设备对信号的处理能力强，处理速度快，信号处理方法更新容易。 | ||
| 搜索关键词： | 声波信号 终端设备 降噪 扬声器 多个扬声器 主动降噪装置 扬声器播放 方法更新 信号处理 噪声信号 主动降噪 能力强 加装 叠加 车型 | ||
【主权项】：
1.一种车辆降噪方法，其特征在于，用于终端设备，所述车辆包括一个或多个扬声器，所述方法包括：获取车辆内的所述终端设备所在位置处的第一声波信号，所述第一声波信号为噪声信号；根据各扬声器与所述终端设备之间的位置关系，分别生成对应于各扬声器的第二声波信号，其中，在所述终端设备所在位置处，所述第一声波信号与所述一个或多个扬声器对应的第二声波信号叠加后的幅值小于第一阈值；控制各扬声器播放对应的第二声波信号。
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