[发明专利]一种动态格尼襟翼在审
| 申请号： | 201810297383.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108528675A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 冯立好;王晋军;马宗昌;展京霞 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C9/34 | 分类号： | B64C9/34;B64C13/00;B64C23/00 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 姜荣丽 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动态格尼襟翼，属于飞行器设计技术领域。本发明的动态格尼襟翼，安装于飞机机翼下表面靠近后缘处；在飞机起飞、降落阶段打开格尼襟翼，实现飞机增升控制，并通过格尼襟翼周期性振动提高增升控制效果，在巡航阶段收起格尼襟翼以减小附加阻力，提高飞行经济性；本发明的动态格尼襟翼的传动机构内置于机翼，对流场边界层干扰小，传动机构重量轻、体积小，结构简单且易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 襟翼 后缘 飞行器设计 周期性振动 飞机机翼 飞机起飞 降落阶段 控制效果 巡航阶段 边界层 对流场 体积小 下表面 重量轻 机翼 减小 飞行 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种动态格尼襟翼，其特征在于：包括格尼襟翼和内置于机翼的传动机构；所述的格尼襟翼安装于机翼下表面靠近后缘处，在飞机起飞、降落阶段打开格尼襟翼，打开状态下格尼襟翼周期性振动实现飞机增升控制；在飞机巡航阶段，收起格尼襟翼以减小附加阻力。
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