[发明专利]与车辆电气系统集成的太阳能电池板功率点跟踪器有效

专利信息
申请号: 201810296881.4 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN108725355B 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 哈迪·马利克;丹尼尔·路易斯·波士顿;雅各布·马修斯;詹姆斯·A·莱思罗普 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R16/03 分类号: B60R16/03;B60R16/033;B60L1/00;H02J7/35;H02J9/06
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 通过在具有电启动的内燃发动机的机动车辆的电气系统内共享单个电压转换器(VC)来集成电压质量模块(VQM)功能和太阳能发电功能。减少了为车辆增加太阳能发电能力的成本、系统的封装复杂性、以及增加的部件数量。VC可以是在升压模式或降压模式下的DC‑DC转换器。开关电路将VC选择性地连接在主电池和辅助总线之间、或者太阳能电池板和辅助电池之间。VC控制器在发动机转动起动模式中使用主电池调节VC输出以稳定辅助总线电压,并且除发动机转动起动模式之外调节VC输出以使用太阳能电池板输出匹配辅助电池电压。
搜索关键词: 车辆 电气 系统集成 太阳能 电池板 功率 跟踪
【主权项】:
1.一种用于具有电启动的内燃发动机的车辆的装置,包括:配置为连接到多个电气配件的DC辅助总线;适于连接到主DC电池和用于所述发动机的电起动机的主DC总线;电压质量单元,所述电压质量单元包括电压转换器,所述电压转换器配置为在所述电起动机的启动操作期间将所述主DC总线上的电压转换为所述DC辅助总线上的稳定电压,其中所述电压质量单元包括旁路开关,所述旁路开关用于在所述电起动机未处于所述启动操作时将所述主DC总线连接到所述DC辅助总线;和太阳能电池板,所述太阳能电池板在电池板输出端产生输出电压;其中所述旁路开关在所述电起动机未处于所述启动操作时还将所述电压转换器连接在所述电池板输出端与辅助负载之间,并且其中所述电压转换器将所述太阳能电池板输出电压转换为优化向所述辅助负载传输电力的最佳电压。
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