[发明专利]一种车辆增程装置的控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810292039.3 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108583299B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 徐秀华;童国庆;王一戎 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆增程装置的控制方法及系统，属于车辆领域。该控制方法包括以下步骤：整车控制器根据车辆发生故障的严重程度划分故障等级并将故障等级发送到CAN总线；增程装置控制器读取CAN总线上的故障等级、车速和增程装置的需求状态信息；所述增程装置控制器根据上述信息响应不同的控制策略，以控制增程装置执行相应的动作，其中，所述控制策略包括被动响应整车控制器指令的被动控制策略，以及在故障等级较高时所述增程装置控制器主动发出的主动控制策略。本发明还提供了相应的控制系统。本发明的控制方法及系统能够根据车辆出现故障的严重程度响应不同的控制策略，及时有效的控制增程装置的安全停机或断电，避免安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 装置 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆增程装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：整车控制器根据车辆发生故障的严重程度划分故障等级并将所述故障等级发送到CAN总线；增程装置控制器读取CAN总线上的所述故障等级、车速和所述增程装置的需求状态信息；所述增程装置控制器根据所述故障等级、所述车速和所述增程装置的需求状态信息响应不同的控制策略，以控制所述增程装置根据所述控制策略执行相应的动作，其中，所述控制策略包括被动响应所述整车控制器指令的被动控制策略，以及在所述故障等级较高时所述增程装置控制器主动发出的主动控制策略。
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