[发明专利]曲轴正时的锁止方法及结构在审
| 申请号： | 201810291705.1 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110344941A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 聂淑一;树向君;薛理心;肖小勇;张丞;洪磊;段昭;陈瑜 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;F01L1/46;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种曲轴正时的锁止方法及结构，该方法包括：预先在扭转减振器上根据其与曲轴配合的键槽加工第一定位孔，并根据第一定位孔和键槽在发动机前盖上加工与第一定位孔相互配合的第二定位孔；或者，预先在发动机前盖上加工第二定位孔，并根据扭转减振器的键槽及第二定位孔在扭转减振器上加工第一定位孔；其中，键槽与曲轴配合方位对应于曲轴上止点或下止点，并键槽与曲轴配合方位处于曲轴上止点或下止点时，第一定位孔与第二定位孔位置对应；锁止时，先旋转扭转减振器至第一定位孔与第二定位孔对齐的位置，再将固定工装插入第一定位孔与第二定位孔以固定扭转减振器与发动机前盖。该方法简单可靠，便于发动机售后维修，有效降低了维修工时。 | ||
| 搜索关键词： | 定位孔 曲轴 扭转减振器 键槽 发动机 前盖 锁止 上止点 下止点 正时 配合 加工 定位孔位置 固定工装 键槽加工 对齐 维修 | ||
【主权项】：
1.曲轴正时的锁止方法，用于发动机售后正时维修，其特征在于，包括下述步骤：预先在扭转减振器上根据其与曲轴配合的键槽加工第一定位孔，并根据所述第一定位孔和所述键槽在发动机前盖上加工与所述第一定位孔相互配合的第二定位孔；或者，预先在发动机前盖上加工第二定位孔，并根据扭转减振器与曲轴配合的键槽及第二定位孔在扭转减振器上加工第一定位孔；其中，所述键槽与所述曲轴配合方位对应于曲轴上止点或曲轴下止点，并所述键槽与所述曲轴配合方位处于曲轴上止点或曲轴下止点时，所述第一定位孔与所述第二定位孔位置对应；锁止时，先旋转所述扭转减振器至所述第一定位孔与所述第二定位孔对齐的位置，再将固定工装插入所述第一定位孔与所述第二定位孔以固定所述扭转减振器与所述发动机前盖。
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