[发明专利]一种带有散热装置的减速器及其散热方法在审
| 申请号： | 201810291178.4 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108361362A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 于广滨;毛汉成;张元 | 申请（专利权）人： | 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种带有散热装置的减速器及其散热方法，属于减速器技术领域。所述多根散热管均缠绕在减速器本体的壳体上，每根散热管与减速器本体的壳体之间均设有多个U型板，所述散热外壳上端面中部沿其长度方向开设有多个安装孔，散热外壳套装在多根散热管上，所述多根散热管的出口和入口分别插入散热外壳上对应的安装孔内，所述散热风扇固定安装在减速器本体的输入轴上，散热风扇设置在减速器本体的壳体内，所述减速器本体的壳体上开设有多个通风孔。本发明采用散热管和散热风扇两种散热方式，结构简单，散热效果好，不影响减速器的正常使用，提高了减速器的使用寿命和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 减速器本体 散热管 散热风扇 散热外壳 壳体 散热装置 安装孔 散热 工作效率 散热方式 散热效果 使用寿命 上端面 输入轴 通风孔 缠绕 体内 出口 | ||
【主权项】：
1.一种带有散热装置的减速器，其特征在于：包括散热外壳（1）、减速器本体（3）、散热风扇（5）、防护罩（6）、多根散热管（2）及多个U型板（4）；所述多根散热管（2）均缠绕在减速器本体（3）的壳体（3‑1）上，每根散热管（2）与减速器本体（3）的壳体（3‑1）之间均设有多个U型板（4），所述散热外壳（1）上端面中部沿其长度方向开设有多个安装孔（1‑1），散热外壳（1）套装在多根散热管（2）上，所述多根散热管（2）的出口和入口分别插入散热外壳（1）上对应的安装孔（1‑1）内，所述散热风扇（5）固定安装在减速器本体（3）的输入轴（3‑2）上，散热风扇（5）设置在减速器本体（3）的壳体（3‑1）内，所述减速器本体（3）的壳体（3‑1）上开设有多个通风孔（3‑3）。
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