[发明专利]基于声振粗糙度的列车运行不平顺度监测系统及方法在审
| 申请号： | 201810291134.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108613735A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 于波;汪小勇 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司;于波 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M17/007;G01S19/01 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于声振粗糙度的列车运行不平顺度监测系统及方法，所述的系统包括传感器网络、分布式数据采集子站和车载服务器站；所述的传感器网络设于列车车厢内外各处，一个所述的分布式数据采集子站设于一节车厢中，所述的传感器网络通过电缆连接该节车厢内的分布式数据采集子站，所述的分布式数据采集子站通过以太网连接车载服务器站。与现有技术相比，本发明具有扩展性强、适应恶劣环境能力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 分布式数据采集 子站 传感器网络 车载服务器 声振粗糙度 监测系统 列车运行 车厢 适应恶劣环境 以太网连接 电缆连接 列车车厢 扩展性 平顺 不平 | ||
【主权项】：
1.一种基于声振粗糙度的列车运行不平顺度监测系统，其特征在于，所述的系统包括传感器网络、分布式数据采集子站和车载服务器站；所述的传感器网络设于列车车厢内外各处，一个所述的分布式数据采集子站设于一节车厢中，所述的传感器网络通过电缆连接该节车厢内的分布式数据采集子站，所述的分布式数据采集子站通过以太网连接车载服务器站。
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