专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]以太光电转换装置-CN202321398392.2有效
  • 刘东;李铁;田淑杭 - 中冶京诚工程技术有限公司;北京京诚瑞达电气工程技术有限公司
  • 2023-06-02 - 2023-09-08 - H04L12/02
  • 本实用新型公开了一种以太光电转换装置,涉及电子电路领域,包括:塑料光纤以太接口、以太信号转换芯片和电口以太接口;其中,塑料光纤以太接口与外部光纤以太设备连接,用于接收或发送光纤以太信号;以太信号转换芯片分别与塑料光纤以太接口和电口以太接口连接,用于将电口以太接口输出的电口以太信号转换为光纤以太信号,提供至塑料光纤以太接口;或,将塑料光纤以太接口输出的光纤以太信号转换为电口以太信号,提供至电口以太接口;电口以太接口与外部电口以太设备连接,用于接收或发送电口以太信号。
  • 以太网光电转换装置
  • [发明专利]具有路由器功能的计算机-CN202110072791.9在审
  • 杨永元;彭明春;叶孟力;沈寿明 - 凯晖科技股份有限公司
  • 2021-01-20 - 2021-04-30 - G06F13/38
  • 本发明公开了一种具有路由器功能的计算机,包括计算模块、第一以太控制模块、第一以太接口、第二以太控制模块和第二以太接口,通过第一以太控制模块与计算模块连接,第一以太接口与第一以太控制模块连接;第二以太控制模块与计算模块连接;第二以太接口与第二以太控制模块连接,用以连接以太或者连接第二以太设备,计算模块用于将第一以太控制模块、第二以太控制模块输入输出数据进行路由转发。通过第一以太接口联接外网做网络输入,第二以太接口可做路由器输出,由于个人计算机操作相对方便,从而方便用户的使用。
  • 具有路由器功能计算机
  • [实用新型]具有路由器功能的计算机-CN202120160172.0有效
  • 杨永元;彭明春;叶孟力;沈寿明 - 凯晖科技股份有限公司
  • 2021-01-20 - 2021-11-16 - G06F13/38
  • 本实用新型公开了一种具有路由器功能的计算机,包括计算模块、第一以太控制模块、第一以太接口、第二以太控制模块和第二以太接口,通过第一以太控制模块与计算模块连接,第一以太接口与第一以太控制模块连接;第二以太控制模块与计算模块连接;第二以太接口与第二以太控制模块连接,用以连接以太或者连接第二以太设备,计算模块用于将第一以太控制模块、第二以太控制模块输入输出数据进行路由转发。通过第一以太接口联接外网做网络输入,第二以太接口可做路由器输出,由于个人计算机操作相对方便,从而方便用户的使用。
  • 具有路由器功能计算机
  • [发明专利]以太齐纳式安全栅的应用-CN201310654162.2无效
  • 姜新;王书林;张波 - 北京华凯润通石油机械有限公司;武汉凌控自动化技术有限公司
  • 2013-12-05 - 2014-03-05 - H02H9/00
  • 本发明提供了一种以太齐纳式安全栅的应用,该以太齐纳式安全栅用于连接安全区域以太和危险区域以太,将以太齐纳式安全栅与以太交换电路相连接以太交换电路输入端连接安全区域以太,其输出端连接以太齐纳式安全栅前端,以太齐纳式安全栅后端连接危险区域以太以太齐纳式安全栅用来对以太交换电路输出的安全以太信号进行限能并输出至本安以太接口。本发明通过将以太交换电路和齐纳式安全栅组合,无需更新现有的以太设备且无需改变现有以太的布线方式,即可将安全区域的标准以太信号连接到危险区域,从而低成本的实现了以太通信和本安系统的结合。
  • 以太网齐纳式安全栅应用
  • [实用新型]一种车载以太物理层芯片EMC测试平台-CN202223259631.4有效
  • 裘伟斌 - 裕太微(上海)电子有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-06-13 - H04L43/50
  • 本实用新型公开了一种车载以太物理层芯片EMC测试平台,包括收发包测试仪表、第一以太芯片、第二以太芯片以及用于EMC测试的第一千兆以太芯片和第二千兆以太芯片,所述第一千兆以太芯片和第二千兆以太芯片连接,所述第一以太芯片和第一千兆以太芯片连接,所述第二以太芯片和第二千兆以太芯片连接,所述收发包测试仪表同时和所述第一以太芯片和第二以太芯片连接。本实用新型能够评估千兆车载以太收发芯片的EMC性能,找出EMC相关薄弱环节,优化系统设计。
  • 一种车载以太网物理层芯片emc测试平台
  • [发明专利]一种车载以太转接板以及多路车载以太设备通讯系统-CN202210783961.9在审
  • 梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 - 北京茵沃汽车科技有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-08-16 - G06F13/38
  • 本发明提供了一种车载以太转接板以及多路车载以太设备通讯系统,其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太与千兆车载以太的网络接口转接,以方便与车载以太进行通讯,包括相连接的:第一车载以太信号转化模块通过千兆车载以太接口连接车载以太设备,第一车载以太信号转化模块能够将车载以太信号从车载以太接口转换到RGMII接口进行传输;第二车载以太信号转换模块与第一车载以太信号转化模块相连接,第二车载以太信号转化模块能够将车载以太信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输,用于传输车载以太网络信号;MCU模块用于切换所述第一车载以太信号转换模块对于千兆车载以太信号和百兆车载以太信号的支持。
  • 一种车载以太网转接以及设备通讯系统
  • [实用新型]一种车载以太转接板以及多路车载以太设备通讯系统-CN202221713531.1有效
  • 梁玮;吉明明;李贺;马新宝;马玉红 - 北京茵沃汽车科技有限公司
  • 2022-07-05 - 2023-03-07 - G06F13/38
  • 本实用新型提供了一种车载以太转接板以及多路车载以太设备通讯系统,其通过低成本高性能硬件方案实现兼容百兆车载以太与千兆车载以太的网络接口转接,以方便与车载以太进行通讯,包括相连接的:第一车载以太信号转化模块通过千兆车载以太接口连接车载以太设备,第一车载以太信号转化模块能够将车载以太信号从车载以太接口转换到RGMII接口进行传输;第二车载以太信号转换模块与第一车载以太信号转化模块相连接,第二车载以太信号转化模块能够将车载以太信号从RGMII接口转换到RJ45接口进行传输,用于传输车载以太网络信号;MCU模块用于切换所述第一车载以太信号转换模块对于千兆车载以太信号和百兆车载以太信号的支持。
  • 一种车载以太网转接以及设备通讯系统
  • [实用新型]车载以太数据截取装置-CN201922084390.6有效
  • 钱程 - 东软集团股份有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-07-24 - H04L12/40
  • 本公开涉及一种车载以太数据截取装置。所述装置包括第一车载以太接口、第一车载以太收发器、第一民用以太收发器、第二民用以太收发器、第二车载以太收发器、第二车载以太接口、第一络变压器以及第一民用以太接口。其中,第一车载以太收发器通过MII与第一民用以太收发器连接,第一民用以太收发器通过MDI与第二民用以太收发器连接,第二民用以太收发器通过MII与第二车载以太收发器连接,第一民用以太接口通过第一络变压器连接至第一民用以太收发器和第二民用以太收发器之间将该截取装置连接在两个车载以太设备之间,能够截取到两个车载以太设备之间的通信数据。该装置通用性强,实用性较好。
  • 车载以太网数据截取装置
  • [发明专利]一种以太转接模块-CN202010358835.X有效
  • 周立功;陈超鹏 - 深圳市周立功单片机有限公司
  • 2020-04-29 - 2022-01-25 - H04L12/02
  • 本申请实施例公开了一种以太转接模块。本申请实施例提供的技术方案通过将双绞线以太收发器、光纤以太收发器、双绞线侧标准以太收发器和光纤侧标准以太收发器的数据收发接口相互连接,并且根据双绞线以太收发器或光纤侧标准以太收发器的工作模式,将光纤以太收发器配置成适配的工作模式,实现双绞线以太和双绞线侧标准以太之间、光纤以太和光纤侧标准以太之间以及双绞线以太和光纤以太之间物理层协议的转换,实现对不同以太接口进行转换,方便对汽车以太的测试
  • 一种以太网转接模块
  • [实用新型]一种应用在域控制器上的车载网络系统-CN202021438624.9有效
  • 隋榕华;林伟;黄盖;陈凯 - 慧翰微电子股份有限公司
  • 2020-07-18 - 2021-02-02 - H04L29/08
  • 包括处理器模块、5端口以太交换模块、4个8端口以太交换模块、8个千兆以太PHY收发器、以太连接器,所述处理器模块与5端口以太交换模块的其中1个端口连接,5端口以太交换模块的另4个端口分别与4个8端口以太交换模块的其中1个端口连接,4个8端口以太交换模块的其中5个端口直接连接以太连接器,4个8端口以太交换模块的另2个端口分别通过8个千兆以太PHY收发器连接以太连接器。本实用新型最多可以支持28路以太,包含20路百兆以太100BASE‑T1及8路千兆以太1000BASE‑T1。
  • 一种应用控制器车载网络系统

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