[发明专利]一种汽车空调电动压缩机转速的控制方法及装置在审
| 申请号： | 201810283752.1 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN108482063A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张永强;杨泽光;张志文 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车空调电动压缩机转速的控制方法及装置，所述方法包括：获取当前车外温度；判断当前车外温度是否大于第一预设温度；当当前车外温度大于第一预设温度时，获取空调的当前蒸发器温度；根据当前车外温度确定蒸发器目标温度；获取当前蒸发器温度与蒸发器目标温度的差值；通过PID控制器控制汽车空调电动压缩机的转速增大或减小到目标转速。本发明为了维持车内温度的舒适性，通过当前蒸发器温度和当前车外温度对电动压缩机的转速进行控制，与现有技术中的电动压缩机的转速只通过当前车外温度进行控制时电动压缩机转速较高且变化幅度较大相比，电动压缩机能够稳定在合适的转速，因此避免了电动汽车的能量的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 电动压缩机 蒸发器 汽车空调 预设 变化幅度 电动汽车 目标转速 温度确定 转速增大 舒适性 车内 减小 空调 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调电动压缩机转速的控制方法，其特征在于，包括：获取当前车外温度；判断所述当前车外温度是否大于第一预设温度；当所述当前车外温度大于所述第一预设温度时，获取空调的当前蒸发器温度；根据所述当前车外温度确定所述蒸发器目标温度；获取所述当前蒸发器温度与所述蒸发器目标温度的差值；通过PID控制器控制所述汽车空调电动压缩机的转速增大或减小到目标转速，所述目标转速是所述PID控制器根据所述差值得到的。
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