[发明专利]用于工程车辆的水冷散热系统及工程车辆有效

专利信息
申请号: 201810271316.2 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN108625970B 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 刘井年;董方龙;张志权 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P5/10;F01P7/16;F01P5/02;F15B21/042;F16H57/04
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 郎志涛
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种用于工程车辆的水冷散热系统及工程车辆。本发明所述的用于工程车辆的水冷散热系统,包括水泵,水泵上设有第一进水口、第一出水口、第二进水口和第二出水口,水泵的第一出水口和第一进水口之间设有用于第一冷却液流动的高温循环回路,水泵的第二出水口和第二进水口之间设有用于第二冷却液流动的低温循环回路,高温循环回路上沿第一冷却液的流动方向依次设有发动机和高温散热器,低温循环回路上沿第二冷却液的流动方向依次设有低温散热器和冷却器组,所述冷却器组内包括水空中冷器。通过使用本发明所述的水冷散热系统,能够有效地降低了水泵的空间占用率,同时,采用水空中冷器对冷却液进行冷却,提高了冷却效率。
搜索关键词: 工程车辆 水冷散热系统 水泵 出水口 进水口 冷却液 低温循环回路 高温循环回路 冷却液流动 水空中冷器 冷却器组 低温散热器 高温散热器 空间占用 冷却效率 有效地 流动 冷却 发动机
【主权项】:
1.一种用于工程车辆的水冷散热系统,其特征在于,包括水泵,所述水泵上设有第一进水口、第一出水口、第二进水口和第二出水口,所述水泵的所述第一出水口和所述第一进水口之间设有用于第一冷却液流动的高温循环回路,所述水泵的所述第二出水口和所述第二进水口之间设有用于第二冷却液流动的低温循环回路,所述高温循环回路上沿所述第一冷却液的流动方向依次设有发动机和高温散热器,所述低温循环回路上沿所述第二冷却液的流动方向依次设有低温散热器和冷却器组,所述冷却器组内包括水空中冷器,所述第一冷却液和所述第二冷却液能够分别经过所述高温循环回路和所述低温循环回路循环后在所述水泵内混合,形成新的冷却液,并再次通过所述第一出水口和所述第二出水口分别流向所述高温循环回路和所述低温循环回路,所述第一出水口和所述第二出水口分别设有不同的冷却液流通面积,从而控制所述冷却液分别流向所述高温循环回路和所述低温循环回路的流量。
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