[发明专利]一种发电效率高的安全可靠的新能源汽车在审

专利信息
申请号: 201810252893.7 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN108327547A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 李江燕 申请(专利权)人: 苏州越崴动力系统有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;H02S20/32;H02S40/12;B60T1/02
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 王培松
地址: 215131 江苏省苏州市相*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种发电效率高的安全可靠的新能源汽车,包括车身、底盘、蓄电池和四个车轮,还包括摄像头、两个光伏板、两个转动机构和四个减速机构,减速机构包括驱动组件、缓冲组件和两个从动组件,驱动组件包括第一电机、齿轮、两个齿条和两个限位单元,从动组件包括竖杆、刹车片和两个传动杆,该发电效率高的安全可靠的新能源汽车,通过转动机构调节光伏板的受光角度,从而能够使得光伏板保持在最佳受光角度范围内,从而提高了该新能源汽车的发电效率,使得该新能源汽车的实用性更强,通过摄像头检测司机是否为疲劳驾驶,在检测到司机疲劳驾驶后,通过减速机构减慢车速,避免车速过高导致车辆发生碰撞而引发交通事故。
搜索关键词: 新能源汽车 发电效率 减速机构 光伏板 从动组件 驱动组件 转动机构 受光 车速 蓄电池 摄像头检测 摄像头 缓冲组件 疲劳驾驶 司机疲劳 限位单元 传动杆 刹车片 齿轮 底盘 齿条 竖杆 车身 减慢 交通事故 车轮 电机 驾驶 司机 检测
【主权项】:
1.一种发电效率高的安全可靠的新能源汽车,包括车身(1)、底盘(2)、蓄电池(3)和四个车轮,其特征在于,还包括摄像头(4)、两个光伏板(5)、两个转动机构和四个减速机构,两个光伏板(5)分别水平设置在车身(1)的上方的两侧,所述光伏板(5)与车身(1)铰接,所述摄像头(4)设置在车身(1)内的顶部,两个转动机构分别设置在光伏板(5)的下方的两侧,所述减速机构与车轮一一对应,所述减速机构设置在车轮上;所述减速机构包括驱动组件、缓冲组件和两个从动组件,所述驱动组件设置在底盘(2)内,两个从动组件分别设置在驱动组件的两侧,所述缓冲组件设置在两个从动组件之间;所述驱动组件包括第一电机(6)、齿轮(7)、两个齿条(8)和两个限位单元,所述第一电机(6)水平固定在底盘(2)内,所述第一电机(6)与齿轮(7)传动连接,两个齿条(8)分别水平设置在齿轮(7)的上方和下方,所述限位单元与齿条(8)一一对应,所述限位单元与齿条(8)连接;所述从动组件包括竖杆(9)、刹车片(10)和两个传动杆(11),所述竖杆(9)的顶端与齿条(8)的远离齿轮(7)的一端固定连接,两个传动杆(11)均水平设置,两个传动杆(11)的一端均与竖杆(9)的底部固定连接,两个传动杆(11)的另一端均与刹车片(10)固定连接;所述转动机构包括拉伸组件、连接线(12)和两个转动组件,所述转动组件与光伏板(5)一一对应,所述转动组件设置在车身(1)上,两个转动组件通过连接线(12)连接,所述拉伸组件设置在连接线(12)的下方,所述拉伸组件与连接线(12)连接;所述拉伸组件包括把手(13)和传动块(14),所述传动块(14)竖向设置,所述传动块(14)的顶端与连接线(12)的中心处固定连接,所述把手(13)固定在传动块(14)的底端;所述转动组件包括固定板(15)、支撑板(16)、滑块(17)、伸缩杆(18)、连接轴(19)和从动杆(20),所述固定板(15)和支撑板(16)均与车身(1)的内壁固定连接,所述固定板(15)上设有条形孔,所述滑块(17)设置在条形孔内,所述伸缩杆(18)的一端与滑块(17)铰接,所述伸缩杆(18)的另一端套设在连接轴(19)上,所述从动杆(20)的一端套设在连接轴(19)上,所述从动杆(20)的另一端与光伏板(5)的底部铰接,所述伸缩杆(18)的远离滑块(17)的一端与从动杆(20)的远离光伏板(5)的一端固定连接,所述连接线(12)的一端与伸缩杆(18)的中心处固定连接;所述车身(1)内还设有PLC和无线信号收发模块,所述PLC与无线信号收发模块电连接,所述第一电机(6)与无线信号收发模块无线信号连接。
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