[发明专利]一种发电效率高的安全可靠的新能源汽车在审
申请号: | 201810252893.7 | 申请日: | 2018-03-26 |
公开(公告)号: | CN108327547A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 李江燕 | 申请(专利权)人: | 苏州越崴动力系统有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S20/32;H02S40/12;B60T1/02 |
代理公司: | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人: | 王培松 |
地址: | 215131 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 发电效率 减速机构 光伏板 从动组件 驱动组件 转动机构 受光 车速 蓄电池 摄像头检测 摄像头 缓冲组件 疲劳驾驶 司机疲劳 限位单元 传动杆 刹车片 齿轮 底盘 齿条 竖杆 车身 减慢 交通事故 车轮 电机 驾驶 司机 检测 | ||
1.一种发电效率高的安全可靠的新能源汽车,包括车身(1)、底盘(2)、蓄电池(3)和四个车轮,其特征在于,还包括摄像头(4)、两个光伏板(5)、两个转动机构和四个减速机构,两个光伏板(5)分别水平设置在车身(1)的上方的两侧,所述光伏板(5)与车身(1)铰接,所述摄像头(4)设置在车身(1)内的顶部,两个转动机构分别设置在光伏板(5)的下方的两侧,所述减速机构与车轮一一对应,所述减速机构设置在车轮上;
所述减速机构包括驱动组件、缓冲组件和两个从动组件,所述驱动组件设置在底盘(2)内,两个从动组件分别设置在驱动组件的两侧,所述缓冲组件设置在两个从动组件之间;
所述驱动组件包括第一电机(6)、齿轮(7)、两个齿条(8)和两个限位单元,所述第一电机(6)水平固定在底盘(2)内,所述第一电机(6)与齿轮(7)传动连接,两个齿条(8)分别水平设置在齿轮(7)的上方和下方,所述限位单元与齿条(8)一一对应,所述限位单元与齿条(8)连接;
所述从动组件包括竖杆(9)、刹车片(10)和两个传动杆(11),所述竖杆(9)的顶端与齿条(8)的远离齿轮(7)的一端固定连接,两个传动杆(11)均水平设置,两个传动杆(11)的一端均与竖杆(9)的底部固定连接,两个传动杆(11)的另一端均与刹车片(10)固定连接;
所述转动机构包括拉伸组件、连接线(12)和两个转动组件,所述转动组件与光伏板(5)一一对应,所述转动组件设置在车身(1)上,两个转动组件通过连接线(12)连接,所述拉伸组件设置在连接线(12)的下方,所述拉伸组件与连接线(12)连接;
所述拉伸组件包括把手(13)和传动块(14),所述传动块(14)竖向设置,所述传动块(14)的顶端与连接线(12)的中心处固定连接,所述把手(13)固定在传动块(14)的底端;
所述转动组件包括固定板(15)、支撑板(16)、滑块(17)、伸缩杆(18)、连接轴(19)和从动杆(20),所述固定板(15)和支撑板(16)均与车身(1)的内壁固定连接,所述固定板(15)上设有条形孔,所述滑块(17)设置在条形孔内,所述伸缩杆(18)的一端与滑块(17)铰接,所述伸缩杆(18)的另一端套设在连接轴(19)上,所述从动杆(20)的一端套设在连接轴(19)上,所述从动杆(20)的另一端与光伏板(5)的底部铰接,所述伸缩杆(18)的远离滑块(17)的一端与从动杆(20)的远离光伏板(5)的一端固定连接,所述连接线(12)的一端与伸缩杆(18)的中心处固定连接;
所述车身(1)内还设有PLC和无线信号收发模块,所述PLC与无线信号收发模块电连接,所述第一电机(6)与无线信号收发模块无线信号连接。
2.如权利要求1所述的发电效率高的安全可靠的新能源汽车,其特征在于,所述缓冲组件包括套筒(21)、两个限位块(22)和两个缓冲单元,所述缓冲单元与竖杆(9)一一对应,所述套筒(21)设置在两个缓冲单元之间,两个限位块(22)分别固定在套筒(21)内的顶部和底部,所述缓冲单元包括连接杆(23)和缓冲块(24),所述连接杆(23)水平设置,所述连接杆(23)的一端与竖杆(9)固定连接,所述缓冲块(24)的竖向截面为等腰梯形,所述缓冲块(24)的等腰梯形截面的上底所在的面与连接杆(23)的另一端固定连接,所述限位块(22)与缓冲块(24)相匹配。
3.如权利要求1所述的发电效率高的安全可靠的新能源汽车,其特征在于,所述车身(1)的上方还设有除雪机构,所述除雪机构包括清洁板(25)和两个移动组件,所述清洁板(25)水平设置,两个移动组件分别设置在清洁板(25)的两侧,所述移动组件包括第二电机(26)、丝杆(27)和移动块(28),所述第二电机(26)固定在车身(1)上,所述第二电机(26)与丝杆(27)传动连接,所述移动块(28)套设在丝杆(27)上,所述移动块(28)的与丝杆(27)的连接处设有与丝杆(27)匹配的螺纹,所述移动块(28)与车身(1)抵靠,所述移动块(28)与清洁板(25)固定连接,所述第二电机(26)与无线信号收发模块无线信号连接。
4.如权利要求1所述的发电效率高的安全可靠的新能源汽车,其特征在于,所述第一电机(6)为伺服电机。
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