[发明专利]一种伞降无人机减震器冲击测试装置与方法在审
申请号: | 201810239012.8 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108375461A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 杨柳;曹增强;童话;马斌;高星海;李诚 | 申请(专利权)人: | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 刘新琼 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种伞降无人机减震器冲击测试装置及方法,包括位移传感器、放电回路、放电线圈、感应线圈、锥形驱动头、导向轴、压力传感器;放电回路对放电线圈瞬间放电,放电线圈中产生强大的脉冲电流并在周围形成变化的高强度磁场,与放电线圈相互贴紧的感应线圈,由于电磁感应产生强涡流。两者产生的磁场方向相反,从而产生电磁斥力,即电磁冲击力,电磁冲击力通过锥形驱动头和导向轴对待测减震器进行冲击加载。通过压力传感器采集冲击力数据,通过位移传感器采集减震器压缩量。本发明冲击力可精确控制,稳定性好,操作简单,占地空间小,克服了减震器冲击测试落震试验台占地空间大、操作繁琐和冲击能量有限的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 减震器 放电线圈 冲击测试装置 电磁冲击力 位移传感器 压力传感器 锥形驱动头 放电回路 感应线圈 占地空间 导向轴 冲击力 采集 冲击测试 冲击能量 磁场方向 电磁斥力 电磁感应 脉冲电流 强度磁场 瞬间放电 强涡流 试验台 压缩量 加载 贴紧 | ||
【主权项】:
1.一种伞降无人机减震器冲击测试装置,其特征在于包括位移传感器支架(1)、位移传感器(2)、等效电阻(3)、储能电容(4)、放电开关(5)、位移传感器连接销钉(6)、放电线圈(7)、放电线圈固定座(8)、感应线圈(9)、锥形驱动头(10)、导向轴(11)、减震器大端连接销钉(12)、减震器小端连接销钉(14)、固定接头(15)、压力传感器(16)、固定螺栓(17)、固定座(18)和工作台(19);所述位移传感器(2)螺接安装在位移传感器支架(1)上,位移传感器(2)通过位移传感器连接销钉(6)与导向轴(11)连接,位移传感器支架(1)螺接固定在工作台(19)上;放电线圈(7)为中心带圆形通孔的短圆柱形线圈,通过螺栓固定在中心带圆形通孔的放电线圈固定座(8)上,放电线圈固定座(8)与工作台(19)螺接固定;储能电容(4)、等效电阻(3)、放电开关(5)串联,控制放电线圈(7)放电,等效电阻(3)、电线圈(7)和储能电容(4)组成RLC放电回路;感应线圈(9)为中心带圆形通孔的短圆柱形紫铜板,锥形驱动头(10)为中心带圆形通孔的锥形结构,感应线圈(9)与锥形驱动头(10)通过螺栓连接;导向轴(11)一端为带凸台接头,与待测减震器(13)大端通过减震器大端连接销钉(12)连接,另一端加工成扁平接头,与位移传感器(2)相连,中间段为光杆,依次穿过放电线圈固定座(8)、放电线圈(7)、感应线圈(9)、锥形驱动头(10)的中心圆形通孔,与各孔间隙配合;固定座(18)底面加工有条状滑移孔,以供调节整个装置跨距,并通过螺栓固定在工作台(19)上,竖直面带圆形通孔;固定接头(15)与待测减震器(13)小端通过减震器小端连接销钉(14)连接,固定接头(15)中心加工螺纹孔;压力传感器(16)中心带圆形通孔,固定螺栓(17)一端加工螺纹,中间段带光杆,依次与固定座(18)圆形通孔、压力传感器(16)圆形通孔间隙配合,螺纹端与固定接头(15)螺接;工作台(19)为整个装置提供支撑,各部件中心圆形通孔同轴。
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