[发明专利]一种公交优先系统及控制方法有效
| 申请号： | 201810237678.X | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108470455B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 冯绍军 | 申请（专利权）人： | 千寻位置网络（浙江）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 上海市海华永泰律师事务所 31302 | 代理人： | 包文超 |
| 地址： | 313299 浙江省湖州市德清*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种公交优先系统及控制方法，信号灯云端控制器安装在信号灯上，对信号灯进行控制，高精度定位系统安装在公交车上，用于获取公交车的高精度位置，公交运行路线和时间表数据库存储公交公司预先规划好的公交车的运行路线图和时间表。信号灯云端控制器、高精度定位系统、公交运行路线和时间表数据库联网到云端，公交优先系统通过云端获取所有信号灯的状态，所有公交车的高精度位置、所有公交车的运行路线图和时间表，并通过云端公交优先算法向控制器发出指令对信号灯进行实时控制，实现公交车正点运行。本发明鼓励市民乘用公交车，弱化对私家车出行的需求，减缓城市道路拥堵，减少城市空气污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 优先 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种公交优先系统，其特征在于，包括：信号灯云端控制器：安装在信号灯上，对信号灯进行控制；高精度定位系统：安装在公交车上，获取公交车的高精度位置；公交运行路线和时间表数据库：存储公交公司预先规划好的公交车的运行路线图和时间表；信号灯云端控制器、高精度定位系统、公交运行路线和时间表数据库联网到云端，公交优先系统通过云端获取所有信号灯的状态，所有公交车的高精度位置、所有公交车的运行路线图和时间表，并通过云端公交优先算法对信号灯进行控制，实现公交车正点运行。
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