[发明专利]用于基于飞行数据的参数调谐和配置的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201810224572.6 申请日: 2018-03-19
公开(公告)号: CN108733868B 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 任立凌;F.古索斯;M.帕特尔;F.利夫里尼;S.黄;D.拉克斯;M.达内尔 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F30/15
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;闫小龙
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及用于基于飞行数据的参数调谐和配置的方法和系统。具体而言,一种系统、计算机可读介质和方法,包括:接收用于特定飞行器资产的至少一个发动机的飞行数据发动机测量结果;接收用于特定飞行器资产的飞行数据空气动力学测量结果;组合基于物理的参数空气动力学性能模型和基于物理的发动机模型,基于物理的参数空气动力学性能模型针对特定飞行器资产使用飞行数据空气动力学测量结果来调谐,基于物理的发动机模型针对特定飞行器资产使用飞行数据发动机测量结果来调谐;基于组合的调谐的空气动力学性能模型和调谐的发动机模型,计算针对特定飞行器资产作为整体的性能模型;以及存储针对特定飞行器资产的计算的性能模型的记录以用于未来配置。
搜索关键词: 用于 基于 飞行 数据 参数 调谐 配置 方法 系统
【主权项】:
1.一种由处理器实施的针对特定飞行器资产的模型调谐的方法,所述方法包括:接收用于所述特定飞行器资产的至少一个发动机的飞行数据发动机测量结果;接收用于所述特定飞行器资产的飞行数据飞行动力学测量结果;接收用于所述特定飞行器资产的飞行数据空气动力学测量结果;组合基于物理的参数空气动力学性能模型和基于物理的发动机模型,所述基于物理的参数空气动力学性能模型针对所述特定飞行器资产使用所述飞行数据飞行动力学测量结果、飞行数据空气动力学测量结果来调谐,所述基于物理的发动机模型针对所述特定飞行器资产使用所述飞行数据发动机测量结果来调谐;基于组合的调谐的空气动力学性能模型和调谐的发动机模型,计算针对所述特定飞行器资产作为整体的性能模型;以及存储针对所述特定飞行器资产的计算的性能模型的记录以用于未来配置。
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