[发明专利]一种飞机转盘式驾驶杆有效
申请号: | 201810223716.6 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN109515690B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 车意彬;石强军;何志国;吕明;宋娟妮;何松青;史振良;朱永岗;程兴宏;杨涛;徐坚;陈丰华;骆李平;戴畅;崔津铭;齐海东 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B64C13/04 | 分类号: | B64C13/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于飞机设计技术领域,具体涉及一种飞机转盘式驾驶杆,用于操纵飞机升降舵及副翼操纵系统。本发明包括机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、驾驶盘(3)、盖子(4)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)、链条与钢索断开口盖(6)、无声链条(7)、钢索(8)、上臂(9)、连接管子(10)、下臂(11)、钢索滑轮(12)、第一轴承(13)、螺栓(14)、钢转接套(15)、导线束(16)、轴(17)、链轮(18)、键(19)、第二轴承(20);采用不发明提出的装配方式,可减小非线性因素对副翼操纵的影响,挺高飞机的飞行品质。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 转盘 驾驶 | ||
【主权项】:
1.一种飞机转盘式驾驶杆,包括机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、驾驶盘(3)、盖子(4)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)、链条与钢索断开口盖(6)、无声链条(7)、钢索(8)、上臂(9)、连接管子(10)、下臂(11)、钢索滑轮(12)、轴承(13)、螺栓(14)、钢转接套(15)、导线束(16)、轴(17)、链轮(18)、键(19)、轴承(20);其特征在于:机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)安装在驾驶盘(3)上,驾驶盘(3)通过轴(17)与上臂(9)铰接,盖子(4)、链条与钢索断开口盖(6)通过螺钉与上臂(9)连接,连接管子(10)与上臂(9)及下臂(11)通过螺栓固连,钢索滑轮(12)通过螺栓(14)与下臂(11)铰接,轴承(13)安装在下臂(11)上,导线束(16)安装在驾驶盘(3)骨架里,驾驶盘(3)通过钢转接套(15)、轴(17)轴承(20)铰接在上臂(9)上,链轮(18)通过键(19)固连在轴(17)上,无声链条(7)安装链轮(18)上,无声链条(7)两端通过螺钉与钢索(8)连接,钢索(8)通过钢索滑轮(12)换向与副翼操纵系统连接。
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