[发明专利]一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法在审
| 申请号： | 201810220631.2 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108281042A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;周姗姗;甄理;卢一笑 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/042 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 薛玲 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于地磁检测的防追尾预警系统及方法，本发明包括一种基于地磁检测的防追尾预警系统。地磁检测器将采集的前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别传输至地磁检测器无线通信模块；第一地磁检测器无线通信模块将前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别进行数据传输；控制器根据前车速度、后车速度、前车时刻以及后车时刻分别计算安全距离以及车辆距离，并通过安全距离与及车辆距离分析车辆状态；控制器将车辆状态传输可变信息交通标识牌进行车辆报警。与现有技术相比，本发明对间距较小的车辆起到了显著的警示作用，可有效实现拉大车距的目的，减少追尾事故的发生，保证交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 后车 前车 防追尾预警系统 地磁检测器 地磁检测 无线通信模块 车辆距离 控制器 车辆状态传输 计算安全距离 交通标识牌 安全距离 车辆报警 车辆状态 警示作用 可变信息 数据传输 有效实现 追尾事故 大车 交通安全 采集 传输 分析 保证 | ||
【主权项】：
1.一种基于地磁检测的防追尾预警系统，其特征在于：第一地磁检测器至最后一个地磁检测器(D1‑DN)、第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T1‑TN)、第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M1‑MN)、第一控制器至最后一个控制器(1‑N)、第一可变信息交通标识牌至最后一个可变信息交通标识牌(VMS1‑VMSN)；所述的第一地磁检测器至最后一个地磁检测器(D1‑DN)与所述的第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T1‑TN)分别通过导线依次连接；所述的第一地磁检测器无线通信模块至最后一个地磁检测器无线通信模块(T1‑TN)与所述的第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M1‑MN)分别通过无线通信方式依次无线连接；所述的第一控制器无线通信模块至最后一个控制器无线通信模块(M1‑MN)与所述的第一控制器至最后一个控制器(1‑N)分别通过导线依次连接；所述的第一控制器至最后一个控制器(1‑N)与所述的第一可变信息交通标识牌至最后一个可变信息交通标识牌(VMS1‑VMSN)分别通过导线依次连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810220631.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
