[发明专利]一种风力行驶电动汽车在审
| 申请号： | 201810202097.2 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN108482132A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈自平 | 申请（专利权）人： | 陈自平 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 武媛;吕学文 |
| 地址： | 650041 云南省昆明市*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种风力行驶电动汽车，包括：大进风口，开设于电动汽车进气格栅处；一风轮，架设于电动汽车前舱内并对应大进风口，包括一轴杆、环设于轴杆外壁的若干扇叶；一发电机，架设于靠近驾驶室一侧的发动机舱内部，其动力输入端套设有一传动带，传动带另一端套设于轴杆一端；一蓄电池，设置于所述电动汽车底盘上，其输入端与发电机输出端电性连接，输出端与设置于电动汽车内的动力电机电性连接。所述电动汽车利用大进风口的风驱动风轮发电，将电能储存在蓄电池供动力电机使用，并巧妙利用大进风口减少车辆行驶时的风阻，达到节能效果，在高速路60迈以上速度行驶基本可以达到无限续航。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 大进风口 蓄电池 传动带 行驶 风轮 架设 电动汽车底盘 发电机输出端 动力输入端 车辆行驶 电能储存 电性连接 动力电机 发动机舱 节能效果 进气格栅 轴杆外壁 续航 动力电 风驱动 输出端 输入端 发电机 驾驶室 风力 风阻 环设 前舱 扇叶 一轴 轴杆 机电 发电 | ||
【主权项】：
1.一种风力行驶电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括：一大进风口，开设于所述电动汽车进气格栅处；一风轮，架设于电动汽车前机舱内并对应所述大进风口，包括一沿前机舱宽度方向设置的轴杆、沿轴杆轴向设置并沿轴杆周向间隔环设于轴杆外壁的若干扇叶；一发电机，架设于靠近驾驶室一侧的机舱内部，其动力输入端套设有一传动带，传动带另一端套设于轴杆一端，发电机通过该传动带与风轮轴杆形成传动连接；一蓄电池，设置于所述电动汽车底盘上，其输入端与所述发电机输出端电性连接，输出端与设置于电动汽车内的动力电机电性连接；电动汽车行驶过程中，风由大进风口进入发动机舱并吹动风轮扇叶旋转，扇叶旋转带动轴杆旋转，将风能转化为动能，轴杆通过传动带传动发电机进行发电，将动能转化为电能，发电机将产生的电能输送至蓄电池存储，蓄电池将存储的电能输送至动力电机供电动汽车运行使用。
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