[发明专利]低温液压吊机及钢构件焊接方法有效
| 申请号: | 201810201058.0 | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN108502750B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 顾良丰;余锁成;王勇标 | 申请(专利权)人: | 宁波凯荣船用机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B66C13/54;B66C23/62;B66C23/64;B23K31/02;B23P15/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明的目的是提供一种低温液压吊机及钢构件焊接方法。一种低温液压吊机,包括:基座,设有驾驶室且与基座枢接的塔身,设有绞车且与塔身铰接的吊臂,与塔身铰接的液压油缸,液压油缸的活塞杆与吊臂铰接,设有隔热内层和加热装置且设于绞车外侧的保温罩,若干个设有加热装置的吊臂护栏,设有加热装置的塔身护栏,设有加热装置的基座环形平台,设于塔身内且设有油箱加热器的液压油箱;驾驶室包括:外壳体,内壳体,设于外壳体和内壳体之间的隔热层,设于内壳体中的空调、暖风机和设有加热装置的内地板。所述的低温液压吊机在低温环境时驾驶人员、维修人员工作环境较好,液压系统不易产生故障,低温环境下钢构件强度较高。 | ||
| 搜索关键词: | 低温 液压 构件 焊接 方法 | ||
【主权项】:
1.一种低温液压吊机,包括:基座,设有驾驶室且与基座枢接的塔身,设有绞车且与塔身铰接的吊臂,与塔身铰接的液压油缸,液压油缸的活塞杆与吊臂铰接;其特征是,所述的低温液压吊机还包括:设有隔热内层和加热装置且设于绞车外侧的保温罩,若干个设有加热装置的吊臂护栏,设有加热装置的塔身护栏,设有加热装置的基座环形平台,设于塔身内且设有油箱加热器的液压油箱和设有加热器的塔身驱动液压马达;驾驶室包括:外壳体,内壳体,设于外壳体和内壳体之间的隔热层,设于内壳体中的空调、暖风机和设有加热装置的内地板。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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