[发明专利]一种优化中低频段噪音的前副车架在审
| 申请号： | 201810183379.2 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN108438052A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李智明;殷金祥;李令兵;张涛;刘志鹏;程金英 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种优化中低频段噪音的前副车架，包括上板和下板，所述前副车架由所述上板和所述下板组合而成，所述上板的前端的两侧分别设置有车身前安装架，所述前副车架的前端通过所述车身前安装架和车身连接，所述上板的后端的两侧分别设置有车身后安装架，所述前副车架的后端通过所述车身后安装架与所述车身连接，所述上板和所述下板合围形成矩形盒体结构。与现有技术相比，本发明通过将其原前副车架的上板和下板合围为矩形盒体结构，优化了前副车架中低频传递特性，降低了整车各工况在中低频段的噪声水平，最终提升了车内加速、匀速声品质。 | ||
| 搜索关键词： | 前副车架 上板 车身 安装架 下板 中低频段 矩形盒体 合围 噪音 优化 传递特性 噪声水平 声品质 中低频 车内 整车 | ||
【主权项】：
1.一种优化中低频段噪音的前副车架，包括上板(1)和下板(2)，所述上板(1)的前端的两侧分别设置有车身前安装架(3)，所述前副车架的前端通过所述车身前安装架(3)和车身连接，所述上板(1)的后端的两侧分别设置有车身后安装架(4)，所述前副车架的后端通过所述车身后安装架(4)与所述车身连接，其特征在于：所述上板(1)和所述下板(2)合围形成矩形盒体结构。
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