[发明专利]一种基于超声波和视觉传感器相融合的泊车车位检测方法在审
申请号: | 201810178138.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108281041A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 殷国栋;刘田;彭赫迪;胡梦然;徐利伟;刘好;唐卓人 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G01S15/93;G01S15/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐尔东 |
地址: | 210096 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于超声波和视觉传感器相融合的泊车车位检测方法,包括确定两种传感器信息融合层次为决策级融合、采集车位检测需要的数据、同步预处理所采集数据、分别提取两种传感器疑似车位关键信息、分别进行超声波传感器空间车位计算和视觉传感器线车位计算、针对两种传感器分别进行车位判定以及在决策级进行数据融合,最终判定停车位情况;本发明方法依靠超声波传感器判定空间停车位,依靠视觉传感器判定线车位,并进行两种传感器检测结果的决策级融合,车位识别的准确率达到99%以上,且广泛应用于车位检测领域。 | ||
搜索关键词: | 视觉传感器 判定 车位 融合 超声波传感器 泊车车位 车位计算 车位检测 超声波 停车位 传感器 传感器检测结果 传感器信息融合 决策 同步预处理 采集数据 车位识别 关键信息 数据融合 检测 准确率 采集 应用 | ||
【主权项】:
1.一种基于超声波和视觉传感器相融合的泊车车位检测方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤A,根据多源传感器信息融合层次的分布情况,制定超声波传感器和视觉传感器信息融合方案,确定前述超声波传感器和视觉传感器的信息融合层次为决策级融合;步骤B,在车辆与停车位保持平行的行驶过程中,采集车位检测需要的车位长度、车位宽度、侧向距离和车位内是否有车的数据信息;步骤C,对步骤B中超声波传感器和视觉传感器采集到的数据信息分两路进行同步预处理,为后续车位检测做准备;步骤D,根据步骤C中预处理后得到的两路数据信息,在超声波传感器和视觉传感器独立工作的情况下,分别提取疑似车位关键信息;步骤E,根据疑似车位关键数据信息,分别进行超声波传感器的空间车位计算和视觉传感器的线车位计算;步骤F,超声波传感器的空间车位计算方法确定超声波检测出的疑似车位空间,视觉传感器的线车位计算方法确定检测出的疑似线车位;步骤G,根据前述步骤A中判定超声波传感器和视觉传感器的信息融合层次为决策级融合,以视觉传感器判定的线车位为基准,若线车位与超声波传感器判定的空间车位存在符合阈值条件下的重合度,则认定为可用停车位。
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