[发明专利]一种减震性能好的电动三轮车

摘要

本发明公开了一种减震性能好的电动三轮车，本发明包括箱体，箱体底部内壁焊接有两组固定柱，固定柱内圈滑动连接有滑柱，滑柱一端铰接有转杆，转杆一端安装有安装板，安装板一侧焊接有两组缓冲柱，缓冲柱一侧内圈滑动连接有支柱，支柱一端与转杆铰接，安装板一侧滑动连接有两组滑块，滑块一侧铰接有连接杆，两组连接杆另一端铰接有支撑板，支撑板一侧滑动连接有两组活动板，两组活动板相互靠近的一侧抵接有蓄电池，活动板一端抵接有支板，缓冲板一端焊接有箱盖，通过多组缓冲使得电动三轮车在行走在坑洼路段使为电动三轮车内蓄电池提供缓冲，保护蓄电池，防止蓄电池在颠簸路段因颠簸而造成损坏。

主权项

1.一种减震性能好的电动三轮车，包括顶部设有开口的箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部内壁焊接有两组对称分布的固定柱(2)，固定柱(2)内圈滑动连接有滑柱(3)，滑柱(3)伸出固定柱(2)的一端铰接有倾斜设置的转杆，转杆远离滑柱(3)的一端安装有与箱体(1)内侧壁滑动连接的安装板(8)，安装板(8)靠近滑柱(3)的一侧焊接有两组对称分布的缓冲柱(6)，且两组缓冲柱(6)分别位于两组滑柱(3)相互远离的一侧，所述缓冲柱(6)远离安装板(8)的一侧内圈滑动连接有支柱(7)，支柱(7)伸出缓冲柱(6)的一端与转杆铰接，所述安装板(8)远离缓冲柱(6)的一侧滑动连接有两组对称分布的滑块(9)，滑块(9)远离安装板(8)的一侧铰接有连接杆(12)，两组所述连接杆(12)另一端铰接有与箱体(1)内侧壁滑动连接的支撑板(13)，支撑板(13)远离连接杆(12)的一侧滑动连接有两组对称分布的活动板(15)，两组所述活动板(15)相互靠近的一侧抵接有与支撑板(13)顶部抵接的蓄电池(20)，所述活动板(15)远离支撑板(13)的一端抵接有支板(19)，两组所述支板(19)相互靠近的一侧滑动连接有与蓄电池(20)顶部抵接的缓冲板(16)，缓冲板(16)远离活动板(15)的一端焊接有与箱体(1)顶部一侧铰接的箱盖(18)。