[发明专利]一种汽车扶手结构

摘要

本发明公开了一种汽车扶手结构，包括滑杆，所述滑杆的一侧对称卡接有支撑杆，所述支撑杆远离滑杆的一端螺纹连接有底座，所述滑杆上通过螺栓连接有多个第一固定块，所述第一固定块上设有第二凹槽，所述第二凹槽上设有第二安装块，所述第二安装块上设有第三凹槽，所述第三凹槽上裹设有第一尼龙布。本发明操作容易，通过第三安装块、第二尼龙布、第一安装块、第一固定杆、海绵垫、底座、第二固定块、第一弹簧、转动杆、矩形架、转轴、转动轮、止动板、第二弹簧等结构的相互作用使得扶手可以调节高度，这样扩大的使用范围，使得身高不同的人群使用时减少不必要的麻烦，提高乘客的体验效果。

主权项

1.一种汽车扶手结构，包括滑杆（1），其特征在于，所述滑杆（1）的一侧对称卡接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）远离滑杆（1）的一端螺纹连接有底座（13），所述滑杆（1）上通过螺栓连接有多个第一固定块（5），所述第一固定块（5）上设有第二凹槽（4），所述第二凹槽（4）上设有第二安装块（6），所述第二安装块（6）上设有第三凹槽，所述第三凹槽上裹设有第一尼龙布（7），所述第一尼龙布（7）背离第二安装块（6）的一端转动连接有第三安装块（8），所述第三安装块（8）的一侧连接有第二弹簧（21），所述第二弹簧（21）的另一端连接有第一安装块（10），所述转轴（18）上对称设有第一安装槽，所述第一安装槽内固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆上绕接有第二尼龙布（9），所述第二尼龙布（9）的另一端设有回弹装置，所述第二尼龙布（9）通过回弹装置连接有转轴（18），所述转轴（18）转动连接在第一安装块（10）上，所述转轴（18）的一端穿插有转动轮（19），所述第一安装块（10）上设有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）上固定连接有第一固定杆（11），所述第一凹槽（3）的上侧壁上对称固定连接有第二固定块（14），所述第二固定块（14）上转动连接有转动杆（16），所述转动杆（16）上设有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的另一端连接在第一凹槽（3）的侧壁上，所述转动杆（16）的另一端连接有矩形架（17），所述矩形架（17）的另一端连接有止动板（20），所述止动板（20）位于转动轮（19）的下方。