[发明专利]一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座

摘要

本发明公开了一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其结构包括减震上支座板、固定螺栓安装孔、滑板固定导轨、支座滑板、减震支架主体、桥梁定位套筒、支座固定底板、产品铭牌，本发明实现了用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座通过安装有减震支架主体，用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座使用时间长后各减震支座的磨损程度不一出现高度不同可以对支座的高度进行调节，有效的保证桥梁减震支座的减震效果，提高装置实用性。

主权项

1.一种用于桥墩和桥梁之间的桥梁减震支座，其结构包括减震上支座板(1)、固定螺栓安装孔(2)、滑板固定导轨(3)、支座滑板(4)、减震支架主体(5)、桥梁定位套筒(6)、支座固定底板(7)、产品铭牌(8)，其特征在于：所述固定螺栓安装孔(2)贯穿连接于减震上支座板(1)上表面四个角，所述产品铭牌(8)底面与减震上支座板(1)上表面胶连接在一起且与减震上支座板(1)相互平行，所述滑板固定导轨(3)焊接于减震上支座板(1)底面左右两端并与减震上支座板(1)相互垂直，所述支座滑板(4)嵌套于减震上支座板(1)底面的滑板固定导轨(3)之间并与滑板固定导轨(3)间隙配合，所述减震支架主体(5)顶部与支座滑板(4)底部螺纹连接在一起且与支座滑板(4)相互平行，所述减震支架主体(5)底部与支座固定底板(7)上表面螺纹连接在一起且与支座固定底板(7)相互平行，所述桥梁定位套筒(6)贯穿连接于支座固定底板(7)上表面四个角并与支座固定底板(7)螺纹连接；所述减震支架主体(5)由滑板连接块(501)、支架上盖(502)、支架底座外壳(503)、支架调节装置(504)、齿轮驱动结构(505)、支架伸缩架(506)、伸缩架固定装置(507)、底板连接块(508)、减震弹簧结构(509)、定滑轮组(510)组成，所述滑板连接块(501)焊接于支架上盖(502)顶部并与支架上盖(502)相互平行，所述支架上盖(502)安装于支架底座外壳(503)上方，所述定滑轮组(510)安装于支架上盖(502)与支架底座外壳(503)之间并与支架上盖(502)、支架底座外壳(503)间隙配合，所述支架调节装置(504)嵌套于支架底座外壳(503)左侧从上往下三分之二处，所述齿轮驱动结构(505)位于支架底座外壳(503)内支架调节装置(504)右侧并与支架调节装置(504)机械连接，所述支架伸缩架(506)位于支架底座外壳(503)内中间，所述伸缩架固定装置(507)上下两端与支架伸缩架(506)机械连接在一起，所述底板连接块(508)垂直焊接于支架底座外壳(503)底部中间并与支架底座外壳(503)相互平行，所述减震弹簧结构(509)分别安装于支架伸缩架(506)左右两侧的支架上盖(502)与支架底座外壳(503)之间。