[发明专利]基于双行星排的混合动力汽车动力驱动系统有效
申请号: | 201810133240.7 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108327515B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 胡明辉;苏炎召;苏岭;秦大同 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/547;B60K6/22 |
代理公司: | 北京东方芊悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11591 | 代理人: | 彭秀丽 |
地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了基于双行星排的混合动力汽车动力驱动系统,第一行星架通过第五传动轴、第一传动轴与第一动力源连接,第一制动器设置于第五传动轴上,第一太阳轮通过第四传动轴与第三动力源形成驱动连接,且第二制动器设置于第四传动轴上;第二行星架与第一齿圈连接,且第二行星架通过第二传动轴与动力输出装置连接,第二太阳轮通过第三传动轴与第二动力源形成驱动连接,第二齿圈与第四传动轴连接;控制器与第一制动器、第二制动器、第一动力源、第二动力源和第三动力源电性连接。本发明中第二动力源和第三动力源安装在远离第一动力源,以减少第一动力源散热温度对第二动力源和第三动力源的影响,简化第二动力源和第三动力源冷却系统,提高系统的效率。 | ||
搜索关键词: | 基于 双行 混合 动力 汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
1.基于双行星排的混合动力汽车动力驱动系统,其特征在于,所述系统包括:动力输出装置;制动器,包括第一制动器(3)和第二制动器(15);动力源,包括第一动力源(1)、第二动力源(13)和第三动力源(14);第一行星排驱动装置,包括第一太阳轮(22)、第一齿圈(6)、第一行星架(4)及与所述的第一太阳轮(22)和第一齿圈(6)啮合的第一行星轮(5);所述第一行星架(4)通过第五传动轴(23)、第一传动轴(2)与所述第一动力源(1)连接,所述第一制动器(3)设置于所述第五传动轴(23)上,所述第一太阳轮(22)通过第四传动轴(21)与所述第三动力源(14)形成驱动连接,且所述第二制动器(15)设置于所述第四传动轴(21)上;第二行星排驱动装置,包括第二太阳轮(10)、第二齿圈(7)、第二行星架(9)及与所述的第二太阳轮(10)和第二齿圈(7)啮合的第二行星轮(8),所述第二行星架(9)与所述第一齿圈(6)连接,且所述第二行星架(9)通过第二传动轴(11)与所述动力输出装置连接,所述第二太阳轮(10)通过第三传动轴(16)与所述的第二动力源(13)形成驱动连接,所述第二齿圈(7)与所述第四传动轴(21)连接;控制器,与所述的第一制动器(3)、第二制动器(15)和动力源电性连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构