[发明专利]一种车辆落水应急控制方法有效
| 申请号： | 201810131715.9 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN108382344B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 汪伟;张焱;刘若晨;贝绍轶 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60R21/00 | 分类号： | B60R21/00;B60R21/01 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 张福敏 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆落水应急控制方法，包括以下步骤S1：将采集的数据信号传递至控制器；S2：判断所述车辆是否落水，若“是”，则进行S3，若“否”，则返回S1；S3：启动气体质量流量控制器，以使得其控制多个气囊充气系统充气；同时，启动设置在气囊充气系统上的报警系统；S4：弹出所述气囊充气系统中的气囊，以使得可浮动的所述报警系统在所述气囊的弹力下脱离所述气囊充气系统；S5：调整所述气体质量流量控制器至最大充气速率。本发明能够增加车辆落水后驾乘人员的生还率。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 充气系统 落水 气体质量流量控制器 报警系统 应急控制 充气 数据信号传递 控制器 可浮动 弹出 采集 返回 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种车辆落水应急控制方法，其特征在于，在车辆落水后，所述应急控制方法包括以下步骤：S1：将采集的数据信号传递至控制器；S2：判断所述车辆是否落水，若“是”，则进行S3，若“否”，则返回S1；S3：启动气体质量流量控制器，以使得其控制多个气囊充气系统充气；同时，启动设置在气囊充气系统上的报警系统；S4：弹出所述气囊充气系统中的气囊，以使得可浮动的所述报警系统在所述气囊的弹力下脱离所述气囊充气系统；S5：调整所述气体质量流量控制器至最大充气速率；所述S2中还包括S201：判断所述车辆为自由落体落水还是斜坡落水，若是“自由落体落水”，则在S4和S5之间还需要进行S401：调整所述车辆至水平状态；若是“斜坡落水”，则直接进行S3、S4、S5。
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