[发明专利]一种高气密性汽车车身有效

专利信息
申请号: 201810123886.7 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN108438056B 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 郭家田;郭刚 申请(专利权)人: 山东科技职业学院
主分类号: B62D25/00 分类号: B62D25/00;B60R13/08
代理公司: 11640 北京中索知识产权代理有限公司 代理人: 宋涛
地址: 261053 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种高气密性汽车车身,包括汽车车身,所述汽车车身包括车身外钣金和车身内钣金,通过膨胀膜和连接筋的配合设置可使膨胀机构适用于不同形状的空腔,通过主通孔和分通孔的配合设置可对膨胀膜内进行充气或放气,通过固定块、活动块、活动槽和活动框的配合设置可对主通孔和分通孔进行封闭或开通,通过方形密封槽和方形密封框的配合设置可对活动块与固定块之间的连接处进行密封,防止漏气,本发明通过对膨胀机构的充气操作可使膨胀膜膨胀变大,膨胀变大的膨胀膜可与空腔的内侧壁接触对其中的气体进行阻隔,使其不能进行流通,保证了车身的气密性,减少了因空腔内气体流通而产生的噪音。
搜索关键词: 配合设置 汽车车身 膨胀膜 空腔 高气密性 膨胀机构 固定块 活动块 主通孔 通孔 充气 车身 膨胀 车身外钣金 方形密封槽 气体流通 活动槽 活动框 连接筋 密封框 内侧壁 气密性 漏气 放气 钣金 密封 阻隔 噪音 封闭 开通 流通 保证
【主权项】:
1.一种高气密性汽车车身,包括汽车车身,其特征在于:所述汽车车身包括车身外钣金(1)和车身内钣金(2),所述车身外钣金(1)与所述车身内钣金(2)之间行成空腔(3),所述空腔(3)内设有阻隔装置(4),所述阻隔装置(4)包括填充机构和膨胀机构,所述填充机构的外侧设有膨胀机构,所述填充机构包括固定块(411)和活动块(412),所述固定块(411)的中部贯穿设有主通孔(413),所述固定块(411)的一端侧壁上且在所述主通孔(413)的外侧设有方形密封槽(414),所述方形密封槽(414)的底部设有活动槽(415),所述活动块(412)的一端固定连接有方形密封框(416)的一端,所述活动块(412)的另一端面上设有弧形槽(417),所述方形密封框(416)的另一端固定连接有活动框(418)的一端,所述活动框(418)的另一端均匀固定连接有复位弹簧(419)的一端,所述复位弹簧(419)的另一端均与所述活动槽(415)的底部固定连接,所述活动框(418)的侧壁上均匀设有分通孔(4110),所述膨胀机构包括膨胀膜(421)和连接筋(422),所述膨胀膜(421)的内部侧壁之间均匀通过连接筋(422)连接,所述膨胀膜(421)与所述固定块(411)的侧壁接触固定连接,所述膨胀膜(421)包裹于所述活动块(412)。/n
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