[发明专利]一种汽轮机轴封供汽调节装置和方法在审
| 申请号： | 201810114587.7 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108194151A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 郑国;郑展友;陈云;陈世桐;张明勇 | 申请（专利权）人： | 湛江电力有限公司 |
| 主分类号： | F01D11/06 | 分类号： | F01D11/06 |
| 代理公司： | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人： | 姜若天 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽轮机轴封供汽调节装置和方法，该装置包括并联连通所述轴封进气母管进气端管道的再热冷段来管道、辅助蒸汽联箱来管道和轴封溢流管道，所述再热冷段来管道上设置有第一调节阀，所述辅助蒸汽联箱来管道上设置有第二调节阀，所述轴封溢流管道上设置有第三调节阀，所述第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀均与DCS控制系统控制连接，用于根据轴封进气母管出气端管道内的蒸汽压力变化情况，在增压或减压时均先调节第一调节阀再调节第二调节阀，并在减压时最后调节第三调节阀；由于采用了并联的三个调节阀，结合优先调整顺序，提升了发电机组调峰或停机时的轴封压力稳定性，满足了安全与节约成本的双重设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 轴封 辅助蒸汽联箱 汽轮机轴封 调节装置 进气母管 溢流管道 减压 供汽 冷段 再热 蒸汽压力变化 并联连通 控制连接 双重设计 轴封压力 出气端 进气端 增压 并联 发电机组 调峰 停机 节约 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机轴封供汽调节装置，其特征在于，包括并联连通所述轴封进气母管进气端管道的再热冷段来管道、辅助蒸汽联箱来管道和轴封溢流管道，所述再热冷段来管道上设置有第一调节阀，所述辅助蒸汽联箱来管道上设置有第二调节阀，所述轴封溢流管道上设置有第三调节阀，所述第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀均与DCS控制系统控制连接，用于根据轴封进气母管出气端管道内的蒸汽压力变化情况，在增压或减压时均先调节第一调节阀再调节第二调节阀，并在减压时最后调节第三调节阀。
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- 2011-08-19 - 2013-05-08 - F01D11/06
- 燃气涡轮机以及操作燃气涡轮机的方法。描述了一种燃气涡轮机，包括：转子（2），所述转子包括用于可转动地支撑所述转子的流体轴承（31）的转子部分；径向外定子部分（18）；径向内定子部分（16），其包括所述流体轴承的定子部分；压缩机空气通道（10），在所述径向外定子部分与所述径向内定子部分之间延伸；环形间隙（14），在所述转子与所述径向内定子部分之间，部分地形成与所述压缩机空气通道连通的环形空气通道，其中，沿所述环形空气通道内流动的空气的流动方向（43），所述空气通道的半径（r0、r1、r2、r3、r4）在第一部分（20、26）减小，然后在第二部分（22、28）增大；以及排放管道（57、63），用于排放流过所述环形空气通道的所述第二部分的空气，其中，用于将流过所述环形空气通道的所述第二部分的空气引入的所述排放管道的入口被轴向地布置在所述环形空气通道的所述第二部分和所述流体轴承之间。此外，描述了一种操作燃气涡轮机的方法。
- 包括密封空气阀系统的涡轮机-201180021235.3
- T.米尔内;C.西德尼 - 西门子公司
- 2011-03-30 - 2013-04-03 - F01D11/06
- 本发明描述了一种涡轮机（1），包括：转子（2）；用于可转动地支撑所述转子的流体轴承（31）；用于朝所述流体轴承供应空气的空气供应管道系统（45、47）；用于排放部分供应空气的排放管道系统（57、59、61、63）；控制系统（67、71），其被布置成基于所述涡轮机的运行情况改变通过所述排放管系统排放的空气量。
- 汽轮机负胀差控制装置-201120152787.5
- 屈晋春;李春华 - 陕西西北发电运行集团有限责任公司
- 2011-05-13 - 2011-12-28 - F01D11/06
- 本实用新型属于汽轮机负胀差控制技术领域，具体涉及一种汽轮机负胀差控制装置。现有技术汽封系统汽封压力不好调整，实现自密封晚，负涨差不能控制，对机组的安全运行构成威胁。为了克服现有技术的缺陷，本实用新型采用的技术方案是：一种汽轮机负胀差控制装置，在高压端汽封增加自动控制装置，实现汽轮机负涨差的调节，所述汽封三档漏气管和汽机六段抽气管之间的连接管上设置有自动控制调节阀。相对于现有的技术手段，本实用新型的优点是：1、汽封压力可以根据负荷的多少而灵活调整。2、负涨差得到了有效的控制。3、机组提前实现了自密封。
- 水泥窑汽轮机低压轴封喷水减温装置-201120119070.0
- 马列;潘洪涛;王力 - 黑龙江沧龙发电设备股份有限公司
- 2011-04-21 - 2011-12-21 - F01D11/06
- 本实用新型涉及一种水泥窑汽轮机低压轴封喷水减温装置。现有的减温采用的是一套复杂的阀门进行控制，这些阀门价格昂贵，出故障后无法维修，只能更换新的。本实用新型的组成包括：减温混合箱（1），所述的减温混合箱的一侧连接进汽接管（2），所述的减温混合箱的另一侧连接送汽接管（3），所述的减温混合箱的下面连接疏水接管（4），所述的减温混合箱上连接一组雾化喷嘴，所述的雾化喷嘴之间通过联管（5）连接，所述的联管通过三通（6）接头连接凝结水接管（7），所述的减温混合箱中安装热电偶（8）。本产品用于水泥窑汽轮机低压轴封喷水减温。
- 一种汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置及方法-201110125623.8
- 戴义平;赵攀;王颖;王江峰;高林 - 西安交通大学
- 2011-05-16 - 2011-10-19 - F01D11/06
- 本发明公开了一种汽轮机轴端螺旋槽密封的自动调节装置及方法，该装置是在静环上正对于螺旋槽槽根处的位置和密封腔的顶部分别安装压力传感器，实时感应密封端面处最大压力及被密封介质压力的变化，由控制器根据螺旋槽底部压力随密封介质供应泵压力变化的趋势输出命令信号，根据这个信号来调节密封介质泵的压力，通过密封介质泵压力的变化来影响密封端面最大压力处(即螺旋槽槽根处)的密封介质压力，使其与密封腔内的压力相等，实现密封的零泄漏。
- 一种组合式汽封装置-200920239991.3
- 陈有滨;刘文国;贾华政 - 山东青能动力股份有限公司
- 2009-10-21 - 2010-08-18 - F01D11/06
- 本实用新型公开了一种组合式汽封装置，属于汽轮机技术领域，该装置包括汽轮机转子和安装在汽轮机壳体上的汽封体以及对汽封部分水压进行调节的调节管路，调节管路包括进水管道和出水管道，汽轮机壳体内设有汽缸内腔，在汽轮机转子和汽封体之间设有高压汽封装置和低压汽封装置，所述汽封体上位于高压汽封装置和低压汽封装置之间的位置设有水环室，水室水通过安装间隙渗透，使汽封体在水膜润滑环境下工作，使用寿命大大加大，该水环室与进水管道和出水管道分别连通，水环室位于高压汽封体和低压汽封体之间，本实用新型通过调节水环室水压使得汽封前后压差减小，漏气量减小，密封性能大大提高。
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